Pasak fondo vadovų, patarėją norima išsirinkti vėliausiai birželį, kad jau rudenį galima būtų skelbti abiejų įmonių pardavimo konkursus.
Patarėjo konkurso sąlygos numato, kad privalumu bus patarėjo grupėje esanti tarptautinė audito bendrovė bei tarptautinė teisės firma. Konkurso dalyviai turės pateikti techninį ir finansinį pasiūlymus, o laimėtoju bus paskelbtas pasiūlęs mažiausią paslaugų kainą.
VTF valdo 80,89 proc. KTL (nominali vertė - 105,8 mln. litų) bei 73,24 proc. LJL akcijų (147,14 mln. litų). Pastaroji įmonė įkurta 2001-ųjų birželį, po to, kai Danijos bendrovė "DFDS Tor Line" įsigijo "Lisco" ir reorganizavo ją į keltų bendrovę "Lisco Baltic Service" ir trampinių laivų įmonę "Lietuvos jūrų laivininkystė".
Pirmas bandymas parduoti KTL 2000 metais nepavyko - privatizavimo sutartis buvo nutraukta, kai koncernas SBA, ketinęs pirkti įmonę kartu su Norvegijos laivybos bendrove "J.O.Tankers", atsisakė šio projekto. Už 80,89 proc. akcijų paketą pirkėjai turėjo sumokėti 83 mln. litų.
"Klaipėdos transporto laivynas" pernai uždirbo 4,034 mln. litų, o "Lietuvos jūrų laivininkystė" - 673,9 tūkst. litų grynojo pelno.
KTL turi 16 mažo bei vidutinio dydžio krovininių laivų-šaldytuvų, kurie vežioja šaldytą žuvį, mėsą, paukštieną, sviestą, vaisius ir daržoves. Šioje laivų klasėje įmonės laivynas pagal dydį yra ketvirtas pasaulyje, o pagrindiniai jo konkurentai užsienyje yra bendrovės "Seatrade" (JAV), "East Wind" (JAV), "Global Reefer Transport" (Didžioji Britanija) ir kitos.
LJL turi 19 laivų, o pagrindiniai jos užsienio konkurentai yra Baltijos regiono bei Skandinavijos valstybių laivybos kompanijos.