„Lietuvos geležinkelių“ grupė (LTG) pernai uždirbo 36,6 mln. eurų grynojo pelno – 37 proc. mažiau nei užpernai (58,1 mln. eurų), jos konsoliduotos pajamos siekė 468,2 mln. eurų – 7 proc. mažiau (505,5 mln. eurų).
„Analizuodami pandemijos efektą mūsų verslui dar praėjusių metų pradžioje tokius rezultatus matėme kaip ambicingus, bet grupė sugebėjo prisitaikyti, rasti greitus sprendimus ir pabaigė metus pozityviomis nuotaikomis“, – pranešime sakė grupės generalinis direktorius Mantas Bartuška.
LTG grupė investicijoms pernai skyrė dukart daugiau – 228,9 mln. eurų (112,6 mln. eurų). 174,1 mln. eurų skirta infrastruktūros atnaujinimui ir plėtrai, 41,4 mln. eurų – krovinių vežimo, 3,9 mln. eurų – keleivių vežimo verslui, 9,5 mln. eurų – kitoms investicijoms.
Pasak M. Bartuškos, pandemija nesutrukdė įgyvendinti nė vieno strateginio grupės projekto: pradėtas kelio Vilnius–Klaipėda elektrifikavimas, naujų ekologiškų elektrinių traukinių pirkimas, „LTG Cargo“ diversifikavo verslą ir įkūrė antrines bendroves kitose Europos valstybėse.
Traukiniais pernai keliavo 3,3 mln. keleivių – 40 proc. mažiau nei 2019-aisiais. „LTG Link“ pajamos per metus mažėjo 19 proc. iki 49,7 mln. eurų (61,2 mln. eurų).
„LTG Cargo“ pernai pervežė 3 proc. mažiau krovinių – 53,4 mln. tonų ir gavo 397,5 mln. eurų pajamų – 7 proc. mažiau (427,4 mln. eurų). Labiausiai augo grūdų ir trąšų, o mažėjo skiedros, naftos ir jos produktų bei anglies pervežimai. Pervežtas lietuviškų grūdų ir trąšų kiekis buvo didžiausias per visą bendrovės veiklos istoriją.
Visu šalies tinklu traukiniai pernai pasiekė 32,6 mlrd. tonų kilometrų (tkm) – 0,3 proc. mažiau nei 2019 metais. „LTG Infra“ pajamos sumažėjo 2 proc. iki 230,5 mln. eurų (235,1 mln. eurų).