„Nippon Yusen“, „Mitsui O.S.K. Lines“ ir „Kawasaki Kisen Kaisha“ pranešė, kad bendra įmonė padės sutaupyti daugiau kaip 1 mlrd. JAV dolerių per metus.

Bendra 256 konteinervežių flotilė užimtų maždaug 7 proc. pasaulio laivybos rinkos.

Pasaulio laivybos pramonė kenčia dėl pajėgumų pertekliaus ir silpno ekonomikos augimo. Dėl to šimtai laivų nepajuda iš uostų, o kai kurios bendrovės bankrutuoja, pavyzdžiui, Pietų Korėjos „Hanjin“ – septinta pagal dydį krovinių gabenimo laivais bendrovė.

Susijungusios trys Japonijos bendrovės taps šešta pagal dydį laivybos įmone pasaulyje. Jos veikla prasidės ne anksčiau kaip 2018 m. balandį.