Pasak jo, tona pervežamų krovinių nuo Baltarusijos sienos iki Klaipėdos uosto pabrangsta 0,38-0,5 euro (1,31-1,73 lito).
LPK vadovas Bronislovas Lubys sakė kalbėjęs su "Lietuvos geležinkelių" vadovu ir sužinojęs, kad dėl kuro brangimo bendrovės išlaidos kitų metų plane yra 40 mln. litų didesnės, tai bus perkelta į įkainius.
"Dėl naftos pabrangimo ir didėjančios infliacijos tarifą didiname visomis kryptimis ir visiems", - Eltai sakė "Lietuvos geležinkelių" generalinis direktorius Jonas Biržiškis.
Jis pripažino, kad tarifų didinimą skausmingiausiai priima tie, kurie krovinius nukreipia Klaipėdos kryptimi.
"Vežant krovinius Klaipėdos kryptimi vien pernai bendrovė patyrė 11 mln. litų nuostolių", - sakė J.Biržiškis.
"Lietuvos geležinkelių" vadovas pripažino, kad tarifų padidinimas 8 proc. nepadengs išaugusių išlaidų. "Norint padengti visas išlaidas, dėl kurių nesurinkome pajamų, krovinių pervežimo tarifą turėtume pakelti 15 proc.", - teigė J.Biržiškis.
Pasak jo, didinti tarifą verčia ir kitų šalių sprendimas jį padidinti - Latvijos geležinkeliai tarifą padidino 20 proc., Baltarusijos - 12 procentų.
Išankstiniais duomenimis, per aštuonis šių metų mėnesius Lietuvos geležinkeliais pervežta 30,628 mln. tonų krovinių - 4,1 proc. daugiau nei šiuo laikotarpiu pernai, kai gabenta 29,435 mln. tonų krovinių.
Valstybės valdomi pelningai dirbantys "Lietuvos geležinkeliai" pirmąjį šių metų pusmetį, palyginti su analogišku praėjusių metų laikotarpiu, pajamas padidino 7 proc. - iki 517,5 mln. litų.
Krovinių vežimo pajamos, išaugus vežimų mastui, padidėjo taip pat 7 proc., o keleivių vežimo pajamos dėl pasikeitusių tarptautinių vežimo įkainių - 6 procentais.
"Lietuvos geležinkeliai" pernai uždirbo 72 mln. litų grynojo pelno - 5,5 karto daugiau nei 2003 metais, bendrovės apyvarta išaugo 11,2 proc. - iki 1,02 mlrd. litų.
2004 metais Lietuvos geležinkeliais buvo pervežta 45,509 mln. tonų krovinių - 4,7 proc. daugiau nei 2003 metais. Tarptautiniais maršrutais gabentų krovinių kiekis išaugo 3,8 proc. - iki 39,437 mln. tonų, o vidaus - 11,7 proc. - iki 6,072 mln. tonų.
Valstybei priklauso 100 proc. "Lietuvos geležinkelių" akcijų.