Kartu buvo pritarta išlaidų ir darbuotojų mažinimo planui, kurį lapkričio 12 d. pasiūlė SAS vadovybė. Pagal jį numatyta parduoti aktyvus, sumažinti atlyginimus 15 proc. ir apkarpyti personalą nuo 15 tūkst. iki 9 tūkst. žmonių. Įgyvendinus šias priemones bendrovė iki 2015 m. galėtų gauti 3,5 mlrd. Švedijos kronų (406 mln. eurų) paskolą iš kelių bankų ir trijų Skandinavijos šalių, valdančių 50 proc. jos akcijų: Švedijos (21,4 proc.), Danijos (14,3 proc.) ir Norvegijos (14,3 proc.).
Labiau nei kitos profsąjungos naujų darbo sutarčių sudarymui priešinosi Danijos profsąjunga, atstovaujanti 1,4 tūkst. lakūnų ir palydovų. Naująsias kolektyvines sutartis su profsąjungomis vienu trečdaliu balsų turi patvirtinti Danijos pilotų profsąjunga. Tai turi būti padaryta per ateinančias kelias dienas.
Skandinavijos žiniasklaida pastaruoju metu plačiai aprašė galimybę, kad, žlugus deryboms, aviakompanija gali bankrutuoti.
SAS jau penktus metus iš eilės patiria nuostolių, visų pirma, dėl aršios konkurencijos su pigių skrydžių bendrovėmis.
