Iki antradienio 01.00 val. nakties į estakados klojinius planuojama supilti 1750 kubinių metrų betono. Betono masė bus nepertraukiamai tiekiama iš dviejų Vilniaus gamyklų 12 betonvežių mašinų, kurių kiekvienos talpa – 9 kubiniai metrai. Betono masė iki estakados klojinių bus keliama 2 betono siurbliais, kurių padavimo mechanizmo ilgis siekia 46 metrus.
„Monolitinės estakados perdangos betonavimas – vienas sudėtingiausių estakadų statybos technologinių procesų, kuris reikalauja didelės apimties parengiamųjų darbų, preciziško darbų organizavimo vykdant patį procesą, nes jo pagrindinė sąlyga yra nepertraukiamumas.
Sėkmingam šio proceso užtikrinimui reikalinga numatyti alternatyvius statybinių medžiagų tiekimo šaltinius, jeigu dėl techinių kliūčių nutrūktų tiekimas iš pagrindinių šaltinių, alternatyvius transporto maršutus, jeigu pagrindiniai dėl eismo įvykio ir bet kokios kito trukdžio būtų uždaryti, alternatyvias betono masės pakėlimo priemones ir pan.“, - sakė AB „Panevėžio keliai“ generalinis direktorius Virmantas Puidokas.
Trijų lygių estakados Oslo gatvėje statyba buvo pradėta praėjusiais metais. Antrojo lygio 77 metrų ilgio estakados perdangos įrengimui prireikė 680 kubinių metrų betono ir 138 tonų armatūros. Nepertraukiamo betonavimo darbai tada užtruko 14 valandų.
Minėta estakada yra projekto „Transeuropinio tinklo jungtis - Vilniaus vakarinio aplinkkelio I-asis etapas (nuo Oslo iki L.Asanavičiūtės gatvės)” dalis. Darbai vykdomi vadovaujantis 2008 metų pabaigoje pasirašyta sutartimi su Vilniaus miesto savivaldybės administracija.
Statybos darbus, vadovaujantis jungtinės veiklos sutartimi, vykdo „Panevėžio kelių” ir „Kauno tiltų” bendrovės. Atsakingasis junginio partneris – AB „Panevėžio keliai”. Sutarties suma – 135,89 mln. Lt. Projekto darbus planuojama baigti sutartyje numatytu laiku - 2011 m. vasario mėnesį.
Statoma sankryža Oslo gatvėje yra antroji trijų lygių sankryža Vilniaus mieste. Pirmoji pastatyta Vilniaus pietiniame aplinkkelyje.
