Nustatyta, kad triukšmingiausia Kauno vieta – Parodos kalnas.
„Mes turime parengti triukšmo mažinimo programas. Vykdant šias programas turi sumažėti triukšmo lygis triukšmingose zonose. Pagrindinis triukšmo šaltinis yra transportas. Parengti programas neturint skaitmeninio eismo sistemos transporto modelio yra neįmanoma", - DELFI sakė Kauno savivaldybės administracijos Aplinkos apsaugos skyriaus vedėja Marija Stanikūnienė.
"Pagal ES direktyvas visos šalys turi parengti triukšmo mažinimo programas. Rengiant šais programas rekomenduojama parengti skaitmeninį miesto eismo sistemos modelį. Tai leistų nustatyti kaip viena ar kita triukšmo mažinimo priemonė turės įtakos transporto eismui", - sakė Kauno savivaldybės Transporto skyriaus vėdėjas Paulius Keras.
Skaitmeninį miesto eismo sistemos modelį parengti užtruks apie pusę metų. Šiame modelyje matysis, kaip transporto sistemos pakeitimai (naujos gatvės, šviesoforai, greičio ribojimai ir t.t.) paveiktų triukšmingumą. Didžiausias dėmesys skiriamas zonoms, kuriose gyventojų tankumas didžiausias.
Skaitmeninio miesto eismo sistemos modelio parengimas, pirminiais skaičiavimais, kainuos apie 130 tūkst. Lt. Šias lėšas planuojama numatyti šių metų Kauno miesto biudžete.
