Šiaurinėje šalies pusėje maždaug 180 žmonių jau dirba aštuonių valandų pamainomis tiesdami tunelį daliai 77 kilometrų (48 mylių) ilgio greitojo geležinkelio, kuris sujungs renesansinius Veronos ir Paduvos miestus ir užbaigs tinklą nuo Ispanijos iki Ukrainos. Bet piečiau esančiame Brindizio uoste, kitados vadintame Romos imperijos durimis į Rytus, planai įrengti naujus dokus ir suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) įrenginius beveik nejuda iš vietos, nes čia, pietinėje Italijoje, sunkiai sekasi įveikti nuolatinę ekonominę ir biurokratinę negalią.

Abu projektai yra ambicingiausios 21-ojo amžiaus Europos ekonominės programos dalis.