64 straipsnių
Net pačius geriausius įgūdžius turintys vairuotojai negali išlaikyti 100 proc. koncentracijos visą laiką – kartais užtenka vos akimirkos, kad rami kelionė virstų tragedija. Automobiliai jau kelis dešimtmečius aprūpinami įvairiomis pagalbinėmis sistemomis, kurios savo darbą atlieka tiksliau už vairuo...
Nors suprastėjus orams ir eismo sąlygoms vairuotojai turėtų sumažinti važiavimo greitį, elgtis kantriau ir atidžiau, dažnas, genamas streso dėl artėjančių švenčių, atvirkščiai – skuba dar labiau. Neapdairesni bei neatsargesni tampa ir keleiviai: jei sėsdami į priekinę sėdynę supranta, kad saugos dir...
Šildomos sėdynės ir vairas tampa vienais geriausių vairuotojo draugų vos tik oro temperatūra priartėja prie neigiamų reikšmių. Ir nors daugelis gamintojų šiuos automobilio komforto atributus montuoja jau bazinės įrangos modeliuose, visgi požiūris į „gerą“ šildymą ir būdai, kaip jo siekiama, smarkiai...
Prasidedant šaltajam sezonui Susisiekimo ministerija ragina vairuotojus kruopščiai paruošti automobilį žiemai, pasirinkti kelio dangai pritaikytas padangas ir prisiminti pagrindinius vairavimo slidžia kelio danga ypatumus, rašoma pranešime žiniasklaidai.
Ruduo – permainingas laikotarpis, todėl net ir šviesų rytą vertėtų nepamiršti, jog vakare eismo sąlygos gali kardinaliai pasikeisti. Didesnį dėmesį savo saugumui turėtų skirti ne tik vairuotojai, bet ir pėstieji, juolab, kad keliaujančius anksti ryte vis dar lydi tamsa, o vakaro sutemos taip pat ate...
Vairuotojai pasikliaudami geromis oro sąlygomis ir gera kelio danga, neretai nevengia važiuoti greičiau nei nurodo kelio ženklai. Ne vienas tvirtina, kad esant geroms sąlygoms didesnis greitis nieko nekeičia ir pavojaus nekelia. Vis tik mokslininkai įvertino, kad pokyčių yra nemažai, tik ne visus pa...
Ne vienas vairuotojas džiaugiasi naujomis automobilių technologijomis ir multimedijos galimybėmis, visgi saugaus eismo specialistai pastebėjo, jog tai dažnai ne tik palengvina, bet netgi apsunkina vairavimą. Anot specialistų, dideli automobilių multimedijos ekranai atitraukia vairuotojų dėmesį nuo v...
Mieste pusiau važiuojantys, pusiau skrendantys begarsiai aparatai, kurie pagelbės keliaujant ir atliekant kasdienes užduotis, nebūtinai yra futuristinis vaizdas, sako Vidas Žuraulis, Vilniaus Gedimino technikos universiteteo Automobilių inžinerijos katedros doc. dr. Anot jo, procesų automatizacija i...
Lietuvoje vyksta Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) ir Švedijos atstovų organizuojama konferencija, kurioje kelios dešimtys iš įvairių šalių atvykusių ekspertų diskutuoja, kaip būtų galima pagerinti eismo saugumą Baltijos jūros regiono valstybių keliuose. Apie šios konferencijos tikslus...
Kad ir kaip paradoksaliai tai skambėtų – būtent geri stabdžiai leidžia automobiliu važiuoti greitai. Pakanka vienintelį kartą priartėjus prie posūkio ar kokios nors kliūties suvokti, kad negali atsikratyti greičio pertekliaus ir kitą kartą baimė netilpti kelyje nevalingai padės nuspausti stabdžių pe...
Eismo spūstis – vienas didžiausių vairuotojų košmarų. Kaip sėkmingai deginamas laikas, taip pat sėkmingai spūstyje dega ir degalai bei vairuotojų nervai. Tačiau palengvinti gyvenimą sau ir kitiems spūstyje įstrigusiems vairuotojams galima. LRT.lt kalbinti pašnekovai dalijasi patarimais, kaip važiuot...
„Lietuvos metų automobilio 2019“ rinkimai vienu aspektu skiriasi nuo visų ankstesniųjų. Tai – didesnio pravažumo automobiliai, vadinamieji SUV. Rinkimuose jų yra daugiau nei bet kada anksčiau, tačiau jie užima pirmas pozicijas ne tik matuojant bagažinės talpą, erdvę kojoms, pravažumą ar kėbulo ilgį....
Spalio pabaigoje keturiuose didžiuosiuose Lietuvos miestuose antrą kartą vyko saugaus eismo kampanija „Nustebink žiemą!“. Jos metu buvo nemokamai tikrinama automobilių elektros įranga, padangos, reguliuojami žibintai, įpilamas žieminis langų skystis, teigiama pranešime žiniasklaidai. Tikrintojai nes...
Prasidėjusi saugaus eismo kampanija „Nustebink žiemą“, panašu, stebina ir tuos, kurie pasiryžo nemokamai patikrinti Lietuvos vairuotojų automobilius. Nors į šias patikras lietuviai renkasi gausiau nei, pavyzdžiui, Latvijos vairuotojai, rasti trūkumai rodo, kad pamirštami esminiai saugų esimą užtikri...
Automobilių saugumo bandymuose, kur demonstruojant įvairius smūgius vienas po kito daužomi naujos transporto priemonės, pasirinkti testai toli gražu neatspindi visų realiame gyvenime nutinkančių situacijų. Tą pabrėžia Vidas Žuraulis, Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) docentas, akcentuo...
Šių metų kovo mėnesį susisiekimo ministras Rokas Masiulis paskelbė, kad Lietuva, kartu su kitomis Europos Sąjungos valstybėmis, sieks „Vizijos 0“ – iki 2030 m. žūčių keliuose skaičių sumažinti perpus. Rinkos ir socialinių tyrimų kompanijos UAB „RAIT“ atlikta kelių sektoriaus ekspertų apklausa parodė...
Net ir laisvų rankų įranga, naudojama pokalbiams telefonu, trikdo vairuotojo dėmesį ir kelia grėsmę eismo dalyvių saugumui, teigiama pranešime žiniasklaidai. Įvairios tyrimų studijos rodo, kad važiuodamas 40 km/val. greičiu, esant tam tikriems dėmesio trikdžiams, kelyje pasitaikius netikėtai kliūčia...
Baikerių sezono pradžia jau paminėta, tačiau dar iki šventės motociklininkų bendruomenę sukrėtė nelaimė. Neleistinoje vietoje sukti norėjęs vairuotojas užkirto kelią motociklu važiavusiai moteriai. Deja, eismo įvykio metu ji žuvo. Policijos pareigūnai su nerimu laukia sezono įkarščio, nes motociklų ...
Lietuvoje ilgai laukta, kol bus leista registruoti eismui kairiąja puse pritaikytus automobilius, o kai leidimas galiausiai buvo suteiktas, juo iki šiol niekas nepasinaudojo. Ne dėl to, kad nenorėtų – norinčiųjų yra eilės, tačiau panašu, kad persistengė valdininkai, transporto priemonėms su vairu de...
Tradiciškai pristatydami naujausius savo kūrinius automobilių gamintojai deklaruoja tik dinamines mašinų charakteristikas – kas kaip sparčiai įsibėgėja nuo 0 iki 100 km/val., kokį didžiausią greitį pasiekia ar kiek užtrunka tipinio lenkimo metu, kai reikia spustelėti nuo 80 iki 120 km/val. Visi šie ...
