176 straipsnių
Žmonės, išrinkę Lietuvos atstovus į Europos Parlamentą, tikisi nuoširdaus darbo, o ne atsainumo, ypač kai vyksta balsavimas svarbiais klausimais, darančiais įtaką Lietuvos ekonomikai.
Toliau nerimsta aistros dėl Mobilumo paketo, kuris gali paliesti kas dešimtą Lietuvos dirbantįjį. Dviejų balsų persvara šis klausimas buvo įtrauktas į Europos parlamento darbotvarkę, o iš Lietuvos europarlamentarų balsavime dalyvavo tik vienas, dauguma kitų teisinosi sunkiu susisiekimu tarp Briuseli...
Diskusijų epicentre – Europos Parlamente (EP) svarstomas Mobilumo paketas. Į priešingas stovyklas pasidalinę ir europarlamentarai, ir vežėjai, ir vairuotojai. Kol vieni aiškina, kad Lietuvą dėl naujų įstatymų ištiktų rimti ekonominiai sunkumai, kita pusė akcentuoja prastas darbuotojų darbo sąlygas, ...
Išties tai atviras laiškas Jums, susisiekimo ministre Rokai Masiuli.
Europos Parlamente kelią skinasi Mobilumo paketas, kuris gali ženkliai pakenkti Lietuvos ekonomikai. Vakar 2 balsų persvara šis klausimas buvo įtrauktas į darbotvarkę, o iš Lietuvos europarlamentarų balsavime dalyvavo tik vienas.
ES institucijoms baigiant parengti vadinamąjį Mobilumo paketą - taisyklių rinkinį, kuris galiotų visų ES valstybių vežėjams, Lietuvos banko Makroekonomikos ir prognozavimo skyriaus ekonomistas Mantas Vilniškis sako, kad sparčiai augančiam ir daugiau nei dešimtadalį viso šalies bendrojo vidaus produk...
Augant nerimui dėl galimo kietojo „Brexit“ – galimo Jungtinės Karalystės pasitraukimo iš Europos Sąjungos (ES) be sutarties – Lietuvos vežėjai nuogąstauja, kad tai gali neigiamai atsiliepti jų verslui. BNS kalbinti ekspertai pabrėžia, kad Jungtinės Karalystės muitinė yra visiškai nepasiruošusi kieta...
Kone savaitę Ispaniją kamuoja taksi vairuotojų streikas. Įniršio kupinas judėjimas, nukreiptas prieš pavežėjimo platformas, tokias, kaip „Uber“ ar „Cabify“, išplito – Barselonoje prasidėję streikai įsižiebė Madride ir mažesniuose Ispanijos miestuose. Didžiąsias miestų gatves užblokavę taksistai sako...
Krovinių vežimu užsiimančių įmonių apyvartos šiemet turėtų pastebimai išaugti, bet antroji metų pusė vežėjams yra kiek vangesnė, rašo dienraštis „Verslo žinios“.
Lietuvos kelių transporto vežėjai šiais ir ateinančiais metais gaus papildomų Rusijos dvišalių leidimų bei leidimų vežti trečiųjų šalių krovinius.
Lietuvos vežėjai lizingu perka vis daugiau naujo krovininio transporto ir, naudodamiesi palankiomis sąlygomis, stiprina pozicijas Europos Sąjungos rinkoje. Tai rodo SEB banko statistika: pirmą šių metų pusmetį SEB banko lizingo portfelio grynoji vertė, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais ...
Vienas procentas transporto bendrovių Lietuvoje valdo 70 procentų viso mūsų šalies sunkvežimių parko ir paprastai dirba pelningiau negu mažosios transporto įmonės. Kaip pelningai dirbti mažiesiems vežėjams? Ar jiems būtina užaugti ir papildyti tą vieno procento klubą?
Panevėžio rajono savivaldybė savo gyventojams įteikė neįtikėtiną naujametę dovaną. Susikirtus valdžios ir smulkiojo verslo interesams, Miežiškių seniūnijos Trakiškio-Pavašuokių kryptimi kurį laiką nebekursavo autobusai – gyventojai liko atskirti nuo miesto.
Europos Sąjungos ministrų taryboje pasiektas susitarimas dėl Komandiruojamų darbuotojų direktyvos reformos – galvos skausmas Lietuvos vežėjams. Jie siunčia įspėjimo signalus – direktyvą gali paveikti ne tik transporto sektorių, bet ir visą šalies ekonomiką.
Didžiausi Europos vilkikų gamintojai – „Volvo“, „Renault“, „Daimler“, „DAF“, „Iveco“, „MAN“ – įtariami sudarę draudžiamų susitarimų dėl vilkikų kainų. Šios kompanijos pagamina net 9 iš 10 Europos keliais riedančių vilkikų, todėl draudžiamo susitarimo mastas didžiulis.
Pastaruoju metu keleivinio transporto verslas susiduria su vis naujomis grėsmėmis. Kaip teigia asociacijos „Linava“ vyriausiasis specialistas Jevgenijus Stolovickis, procesai, šiuo metu vykstantys Lietuvoje, neprognozuojami bei nenuspėjami.
Vilniaus savivaldybės skelbtą privataus vežėjo konkursą laimėjo trijų Latvijos įmonių ir Lietuvos bendrovės „Transrevis“ konsorciumas.
Lietuvoje kelių naudotojo mokestis (vinjetė) buvo įvestas 2007 metais. Kaip ir kitose valstybėse įvedant įvairias kelių naudotojo mokesčio sistemas, pradžioje buvo nesklandumų vežėjams, susijusių su kai kuriais praktiniais vinječių įsigijimo, panaudojimo, keitimo aspektais.
Lietuvos vežėjams, gabenantiems tarptautinius krovinius, Moldova 2017 metams preliminariai skyrė 1000 dvišalių ir tranzitinių bei 250 leidimų krovinių vežimui į/iš trečiąsias šalis. Taip sutarta dviejų valstybių vyriausybių lygiu Susisiekimo ministerijoje vykusiame Lietuvos ir Moldovos bendros komis...
Lietuva ir Uzbekistanas pasikeis papildomais leidimais, skirtais vežti krovinius tarptautiniais maršrutais, stiprins dvišalę partnerystę transporto srityje ir kartu spręs vežėjams aktualius klausimus. Šie trys pagrindiniai susitarimai buvo priimti Susisiekimo ministerijoje įvykusiame bendrame Lietuv...
