38 straipsnių
Jau netrukus vilniečiai, keliaujantys iš Baltupių, Jeruzalės ir kitų šiaurinių miegamųjų rajonų, miesto centrą pasieks greičiau. Sostinėje prasidėjo Geležinio Vilko gatvės atkarpos rekonstrukcija nuo Vilniaus Gedimino technikos universiteto Linkmenų fabriko iki sankryžos su Ukmergės gatve, skelbia V...
Praėjusiais metais Vilniaus mieste suskaičiuotas 671 eismo įvykis. Kalbant apie avaringiausius ruožus ir sankryžas, vien vairuotojų auklėjimo nepakanka ir tenka galvoti apie efektyvias priemones, didinančias eismo saugumą. Aiškinamės, kas lemia didelį T. Narbuto sankryžų avaringumą ir kaip šios prob...
Praėjęs trečiadienis šalyje buvo pažymėtas neįprastai dideliu avarijų skaičiumi, mat ryte pasirodęs plikledis daugybei vairuotojų tapo neįveikiamas. Paralyžiuotas eismas viešoje erdvėje sukėlė tikrą pasipiktinimų audrą. Tiesa, dažniausiai kaltinamas buvo visai ne oras ir ne vairuotojų įgūdžiai, bet ...
Vilniuje esančių Antakalnio ir Šilo gatvių sankryža vietiniams gyventojams ir pro šalį dažnai važiuojantiems vairuotojams kelia didelį nerimą. Per mažiau nei parą laiko šioje atkarpoje vietiniai suskaičiavo 4 susidūrimus. Aiškinamės sankryžos avaringumo priežastis ir problemos sprendimo būdus.
Po diskusijų su sostinės senamiesčio gyventojais ir verslininkais, miesto savivaldybė nusprendė, kad vienoje svarbiausių arterijų eismas bus leidžiamas darbo dienomis, o savaitgaliais bus ribojamas kaip Gedimino prospekte.
Dėl grandiozinių statybų uždaryta dalis Vilniaus senamiesčio eismui turėjo būti atverta iki liepos 1 d. Tačiau lyg tyčia artėjant šiam terminui savivaldybė gavo gyventojų ir verslininkų prašymą, kurį įgyvendinus, eismas toliau būtų ribojamas.
Vilniuje bus rekonstruojama Rinktinės gatvės atkarpa, esanti tarp Turgaus bei H. Manto gatvių. Kaip rašoma pranešime žiniasklaidai, remontuojant šią atkarpą, bus tvarkomos ir Rinktinės gatvės sankryžos su Turgaus bei H. Manto gatvėmis. Gatvių sutvarkymo darbams Kalvarijų turgų administruojanti bendr...
Orams šylant šalies gatvėse ir plentuose pasirodo vis daugiau kelininkų. DELFI apžvelgia, kokie pagrindiniai darbai laukia dviejuose didžiausiuose Lietuvos miestuose – Vilniuje ir Kaune.
Prancūzijos kapitalo kelių tiesimo bendrovei „Eurovia Lietuva“ teisme apskundus Vilniaus eismo saugumo priemonių įrengimo konkursą, kyla rizika, kad projektas laiku nebus įgyvendintas.
Sostinės savivaldybė pranešime žiniasklaidai skelbia, kad aiškesnis Antakalnio ir Žirmūnų žiedinių sankryžų ženklinimas pasiteisino – po eismo organizavimo pakeitimų Antakalnio žiedo laidumas pagerėjo dešimtadaliu, Žirmūnų žiede rytinio piko metu nebėra spūsčių, parodė atlikta Vilniaus Gedimino tech...
Kad eismas būtų saugesnis, antžeminės perėjos keičiamos požeminėmis. Eismo specialistai sako, kad taip smarkiai sumažinama nelaimių rizika, tačiau dažnai požeminėse perėjose pėstieji jaučiasi nesaugūs.
Žieduose įvestas ženklinimas vairuotojams įvedė aiškumo, sumažino konfliktinių taškų skaičių, tačiau rezultatai bus įvertinti spalį. Taip situaciją naujai paženklintose žiedinėse Vilniaus sankryžose įvertino sostinės savivaldybės atstovai.
Dėl dviejose Vilniaus žiedinėse sankryžose atsiradusių naujovių kilę ginčai – tik pradžia. Ateityje Olandų žiedą ketinama paversti keturšale sankryža, tačiau ši mintis turi priešininkų. Geriausio sprendimo pasirinkimą apsunkina ir vilniečių vairavimo kultūra.
Dar viena naujovė sostinės gatvėse – nuo rugpjūčio 6-osios važiuojantiems Vilniaus žiedinėmis sankryžomis įvedamas aiškesnis ženklinimas, kad automobilių srautai judėtų greičiau, žiedai taptų saugesni pėstiesiems, mažėtų spūsčių ir avarinių situacijų bei trukdžių viešajam transportui, skelbiama savi...
Kiekvienais metais situacija Lietuvos miestų gatvėse vis gerėja. Tačiau ir toliau juodosios dėmės – vietos, kuriose įvyksta daugiausiai avarijų, – margina didžiųjų Lietuvos miestų žemėlapius. Dėmės vis dar skaičiuojamos dešimtimis.
Sostinės gyventojai ir svečiai nuolat patenka į spūstis pagrindinėse miesto gatvėse. Žadama, kad jas sumažins statomas vakarinis aplinkkelis. Tačiau jo statybos gali sustoti kaip automobiliai spūstyje, nes už atliktus darbus kelininkams miesto savivaldybė jau įsiskolino dešimtis milijonų eurų.
Atšilus orams ir į Lietuvą sugrįžus šilumai gyventojai rinksis vis daugiau laiko praleisti lauke. Vilniečiai ir sostinės svečiai – Vingio parke. Ratuoti gyventojai svarsto, kur reikės palikti automobilius šalia šios žaliosios oazės.
Vilniaus vairuotojai turėtų žinoti, kad kovo ir balandžio mėnesiais Vingio parke bus uždraustas automobilių eismas. Tokių priemonių savivaldybė imsis siekiant apsaugoti migruojančius varliagyvius nuo žūties.
