62 straipsnių
Taršos mokestis – 2020 metų liepos 1 dieną įsigaliojo motorinių transporto priemonių taršos mokestis, kuris skirtas apmokestinti daugiau CO2 dujų išmetančius automobilius.
Perregistruojant arba įregistruojat automobilį reikia mokėti automobilio taršos mokestį, kuris priklauso nuo automobilio išmetamo CO2 kiekio. Mokesčio dydis svyruoja nuo 13,5 iki 540 eurų. Nesant informacijai apie išmetamųjų dujų kiekį, mokesčio dydis apskaičiuojamas pritaikant specialias formules.
Mokesčio išimtys taikomos istoriniams automobiliams, kurie pagaminti prieš 30 ar daugiau metų.
Juodai, pilkai ar melsvai vos vairuotojas paspaudžia akceleratorių rūkstantis automobilis labai greitai atkreipia į save dėmesį. „Reikėtų naikinti techninę apžiūrą“, „kažin, kokį taršos mokestį reikėtų tokiam mokėti“, „neįmanoma važiuoti iš paskos – taip smirda“ – tokie ir panašūs komentarai palydi ...
Esu paprastas žmogus. Su vyru gyvename kukliai, nes nėra iš ko.
Po keturių mėnesių Lietuvoje įsigalios automobilių taršos mokestis, kuris vairuotojų kišenes patuštins nuo 13,5 iki 540 eurų, priklausomai nuo išmetamųjų dujų kiekio perregistruojant automobilį. Tiesa, jei šio kiekio ekspertai iškart nustatyti negalės, papildomai reikės atlikti transporto priemonės ...
Lietuvos žemdirbiai neišvengs prievolės mokėti taršos mokestį už įsigyjamus traktorius ir kitas žemės ūkio veikloje naudojamas transporto priemones, pavyzdžiui, kombainus, sako žemės ūkio ministras.
Pasigirdusi žinia, kad vienkartinis registracijos mokestis virs kasmetiniu taršos mokesčiu, Lietuvos vairuotojus privertė pasukti galvas ieškant mažiau teršiančių automobilių. Tokią tendenciją pastebi transporto skelbimų portalo „Autoplius.lt“ komunikacijos vadovas Matas Buzelis, pastebėjęs, kad sau...
„Kalbos apie automobilių taršos mokestį galimai šiek tiek prisidėjo prie pokyčių Lietuvos automobilių rinkoje“, – sako Autoplius.lt komunikacijos vadovas Matas Buzelis. Anot jo, praėjusių metų pabaigoje rinkoje užfiksuotas ryškus sujudimas, o remiantis 2019 m. IV ketv. duomenimis galima daryti išvad...
Seime nusprendus nuo liepos mėnesio apmokestinti automobilius kas kartą keičiantis jų savininkui patenkinti liko ne visi. Nors valdančiųjų teigimu, analogiški automobilių registracijos mokesčiai, susieti su automobilio išmetamu CO2 kiekiu, egzistuoja ir kitose valstybėse, be to, kitų Europos Sąjungo...
Penktadienio rytą Seimas ėmėsi svarstyti automobilių registracijos mokestį. Jis, pagal naujausią įstatymo redakciją, parlamentarams apsisprendus, būtų mokamas kaskart perregistruojant automobilį ir keičiantis jo savininkui.
Seimo valdantieji „valstiečiai“ atsisako idėjos automobilių taršos mokestį mokėti tik pirmą kartą Lietuvoje registruojant mašiną ir grįžta prie pirminės versijos – mokėti kaskart keičiantis automobilio savininkui.
Apmokestinti pirmą kartą šalyje registruojamus automobilius – toks įstatymo projektas pastaruoju metu nugulė ant valdančiųjų stalų. DELFI užsakymu atlikta bendrovės „Spinter tyrimai“ apklausa parodė, kad lietuviai nemano, jog planuojamas automobilių taršos mokestis juos paskatins rinktis mažiau tarš...
Manau, automobilio taršos mokesčio skaičiavimo metodika yra pagrįsta ydinga nuostata, jog viską lemia kuro rūšis ir variklio galingumas (kubatūra). Bet kas, kas vidaus degimo varikliu varoma autotransporto priemone naudojasi ne pirmus metus, kas jų yra eksploatavęs ne vieną, ne tik senas, nugainiota...
Premjeras Saulius Skvernelis trečiadienį pareiškė, kad kelių valdančiųjų „valstiečių“ pasiūlytas automobilių taršos mokesčio variantas nesprendžia ekologinių problemų.
Įtempta Seimo nario dienotvarkė ir posėdžiai, užsitęsiantys iki 21 valandos. Daugiau kaip 100 apsvarstytų įstatymų ar jų pakeitimų projektų ir dukart sugaištas laikas valdančiajai daugumai bandant iš posto nuversti Seimo vadovą Viktorą Pranckietį. Dar kartą dėkoju Jums už pasitikėjimą, išrenkant man...
Nors antradienį Seimas automobilių taršos mokestį grąžino tobulinti, panašu, kad permainų Lietuvos automobilių rinkoje kitąmet galime sulaukti ir daugiau. Valdžia sprendžia dėl naujos bendros sistemos, kuri bus skirta sekti automobilių judėjimą rinkoje. Nors specialistai tokius pokyčius vertina teig...
Seime pradedamos diskusijos dėl siūlomo naujo automobilių taršos mokesčio. Skaičiuojama, kad jis valstybės biudžetą papildys apie 29 mln. eurų.
„Tai tik nedidelis žingsnelis, ir tai, ne į priekį, o įstrižai“, – taip apie trečiadienį Vyriausybės pritartą taršos mokestį, kuris yra numatytas ir naujajame biudžeto projekte, sakė praeityje garsus lenktynininkas, buvęs Seimo narys ir automobilių ekspertas Stasys Brundza. Pasak jo, valstybė, kalba...
Vyriausybė trečiadienio posėdyje pritarė Aplinkos ministerijos siūlomam taršių automobilių mokesčiui.
Valdžia nuo kitų metų svarsto įvesti automobilių taršos mokestį, kurį mokėtų visi registruojantys ar perregistruojantys automobilį asmenys. Mokesčio dydis priklausys nuo automobilio taršumo. „Regitros“ duomenys rodo, kad šiuo metu didžioji dalis registruotų automobilių, kurių duomenys turimi, būtų p...
Prieš kelias savaites paviešintas Aplinkos ministerijos planas įvesti automobilių taršos mokestį, kurio esmė yra kiekvieną kartą perregistruojant transporto priemonę susimokėti už jos skleidžiamą taršą, visuomenėje sukėlė diskusijų. Lietuviai jau skaičiuoja, kokį taršos mokestį reikėtų mokėti už jų ...
Aplinkos ministerija spalio 2 d. pateikė Vyriausybei ir kitoms institucijoms derinti Lietuvos Respublikos transporto priemonių taršos mokesčio įstatymo projektą.
