LKPT

Kol vieni džiaugiasi, kad atsiradus „trikojais“ vadinamiems greičio matuokliams vairuotojai važiuoja drausmingiau, kiti – rengia sąmokslo teorijas, kaip sustabdyti ar sutrikdyti šių įrenginių darbą. Socialiniuose tinkluose ėmė plisti vairuotojų pamąstymai, neva automobiliui atsitrenkus į matuoklį ga...

Stovėjimo vietų trūkumas miestuose – dažna problema: anksčiausiai grįžtantys į namus dar spėja užsiimti geresnį kampą, tačiau parvažiavę vėliau kartais stovėjimo vietos automobiliui ieškosi net kelių aplinkinių gatvių atstumu. Tačiau su tokia situacija taikstosi ne visi. Vieno Vilniaus daugiabučio g...

Vietose, kur susikerta keliai, vis dažniau vairuotojams nepavyksta išvengti eismo įvykių. Vairuotojų skubėjimas, išsiblaškymas ir neapdairumas tampa bene pagrindinėmis tokių avarijų priežastimis. Policijos pareigūnai tikina, kad būtent dėl pirmenybių taisyklių nesilaikymo dažniausiai yra sužalojami ...

Artėjančias šventes skubantys paminėti eismo dalyviai neretai numoja ranka ne tik į savo, bet ir kitų saugumą. Lietuvos kelių policijos tarnybos (LKPT) pareigūnai pranešė, jog šventiniu laikotarpiu eismo įvykių skaičius padidėja, o be to, išauga vairuotojų, kurie prie vairo ryžosi sėsti išgėrę, skai...

Lietuvos Kelių policijos tarnyba rugsėjį pasigyrė, kad nusipirko 37 ypatingus mobilius greičio matuoklius. Pastarieji pirmiausia tarnaus ten, kur policijos pareigūnai sunkiai gali sustoti. Būtent tokią situciją – greičio matavimą labai neįprastoje vietoje – užfiksavo ir sostinės vairuotojai.

Nors suprastėjus orams ir eismo sąlygoms vairuotojai turėtų sumažinti važiavimo greitį, elgtis kantriau ir atidžiau, dažnas, genamas streso dėl artėjančių švenčių, atvirkščiai – skuba dar labiau. Neapdairesni bei neatsargesni tampa ir keleiviai: jei sėsdami į priekinę sėdynę supranta, kad saugos dir...

Vairuotojai įpratę dar iš toli matyti mėlynais ir raudonais švyturėliais mirkčiojančius ugniagesių gelbėtojų, policijos, greitosios pagalbos automobilius ir pasitraukti šiems iš kelio, mat specialiųjų tarnybų atstovai skuba gelbėti gyvybių ir gali viršyti leistiną greitį, gali išvažiuoti į sankryžą ...

Dviračių ir pėsčiųjų takai miestuose vis ilgėja, todėl šie eismo dalyviai gali išvengti judėjimo šalia automobilių. Tačiau išvažiavus už miesto, kelkraštis neretai tampa vieninteliu judėjimo taku tiek minantiems pedalus, tiek žingsniuojantiems pėsčiomis. Tam, kad kelionė užmiesčio keliu nesibaigtų t...

Lietuvos kelių policijos tarnybos (LKPT) duomenimis, antradienį, lapkričio 19 d., buvo užregistruotas 81 eismo įvykis. 14-oje iš jų nukentėjo 19 žmonių. Iš jų – net trys vaikai.

Kelių policijos pareigūnams prasidėjęs ruduo atnešė naujų iššūkių. Į kelius sugrįžus visiems eismo dalyviams ūgtelėjo eismo įvykių skaičius, tad nuspręsta imtis specialiųjų priemonių ir surengti reidus, pirmiausia skirtus dviem vairuotojų grupėms.

„Dalyvavimas eisme draudžiamas. Techninė apžiūra yra, draudimas bus. Kokios baudos?“ – toks tiesmukas vairuotojo, panorusio ir toliau važinėtis teismo konfiskuotu automobiliu, klausimas, pasirodęs socialiniame tinkle „Facebook“, įžiebė diskusiją tarp internautų. Paaiškėjo, kad įmanoma ne tik važinėt...

Lietuvos kelių policijos tarnybos ( LKPT) pareigūnai naktį iš šeštadienio į sekmadienį nustatė rekordišką neblaivių vairuotojų skaičių. Policininkai išaiškino 16 neblaivių vairuotojų ir net 11 asmenų, neturinčių teisės vairuoti.

Du besiblaškantys briedžiai judrioje gatvėje ir paskutinę akimirką stabdantys vairuotojai, nepastebėję kilusio pavojaus. Tokiu vaizdo įrašu pasidalino Šiaulių apskrities policijos pareigūnai, priminę, kad jau prasidėjo laukinių gyvūnų migracijos metas.

Tai, kad kirsti kelią reikia einant per perėją, bei tai, kad vairuotojai turi sustoti ir praleisti einantį pėsčiomis perėjoje, visiems atrodo suprantama ir aišku. Visgi policijos pareigūnai ir saugaus eismo ekspertai neslepia: susikirtus pėsčiųjų ir vairuotojų judėjimo trajektorijoms, dažnai klaidų ...

Du iš trijų Lietuvos vairuotojų nuolatos bent šiek tiek viršija greitį važiuodami gyvenvietėse. Tokia statistika paaiškina, kodėl kas antro šiemet nutikusio eismo įvykio, kuriame žuvo žmonės, priežastis – nepasirinktas saugus važiavimo greitis arba leistino greičio viršijimas.

Posūkiai į kairę ir vairuotojai, nepaisantys važiavimo pirmenybės, opi problema Lietuvos keliuose. Kone kas savaitę per visą Lietuvą nuskamba žinios apie tragiškus eismo įvykius, kurių dalyviai pamiršo svarbiausias saugaus eismo taisykles, o policija, susiėmusi už galvų, nemokėjimą pasukti į kairę p...

Skaičiuojama, kad rudenį automobilių skaičius miestuose išauga maždaug trečdaliu. Tačiau pokyčių yra ne tik ten, kur važiuoja transporto priemonės. Kelių policija akcentuoja, kad gatvėse daugiau pėsčiųjų, į miestus sugrįžta vaikai ir atkeliauja mokslus pradedantys studentai. Išvengti nelaimės įmanom...

Lietuvos Kelių policijos tarnyba (LKPT) pranešė, kad nuo pat rugpjūčio pabaigos, iki rugsėjo galo, vairuotojų laukia daugybė patikrų. Dėmesio sulauks ir plepantys telefonais, ir lekiantys, ir nepraleidžiantys pėsčiųjų perėjose.

Rugpjūčio 22 dienos vidurdienį Lietuvos policija trijuose didžiuosiuose Lietuvos miestuose išsiruošė į draugišką projekto „Švarus vairuotojas“ reidą. Pareigūnai skatino vairuotojus būti ypač budriais, kai moksleiviai sugrįš į gatves. O su tėvais keliaujančius vyresnius vaikus kvietė pasitikrinti, ar...

Ar gurkšnis, ar taurė – alkoholis ir vairavimas turėtų būti nederinami. Dėl šito sutinka absoliučiai visi eismo žinovai ir tą žino didžioji dalis vairuotojų. Nepaisant to, statistika nedžiugina – prie vairo neblaivūs sėda dar daug vairuotojų, o jų vairavimas – be pasekmių nelieka.