118 straipsnių
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ ir Užimtumo tarnyba pasirašė bendradarbiavimo susitarimą, pagal kurį per metus žadama įdarbinti ne mažiau kaip 500 tarptautinę kvalifikaciją turinčių arba persikvalifikavusių vilkikų vairuotojų. Taip siekiama didinti darbo ieškančių žmoni...
Lietuvos vežėjai turėtų toliau važiuoti per Baltarusiją, nepaisant Užsienio reikalų ministerijos (URM) rekomendacijos Lietuvos piliečiams vengti kaimyninės šalies, sako nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas.
Europos Sąjungoje (ES) registruotų sunkiasvorių komercinių transporto priemonių augimas šiais metais rodo įspūdingus rezultatus. Šiame fone išsiskiria Lenkija – peršokusi per kelias pozicijas ši šalis kovo mėnesį pagal naujų vilkikų registracijos skaičių tapo trečiąją didžiausia rinka ES. Įspūdingą ...
Logistikos sektoriaus prievaizdu, akylai stebinčiu, kad eisme dalyvautų tik techniškai tvarkingi ir saugūs sunkvežimiai, kad įmonės laikytųsi įstatymuose apibrėžtos darbo tvarkos, yra Lietuvos transporto saugos administraciją (LTSA). Jos pareigūnai keliuose patikrinimus organizuoja ne vienerius metu...
Šalies vežėjai kreipėsi į susisiekimo ministrą Marių Skuodį prašydami tarpininkauti sprendžiant vis aštrėjančią profesionalių vilkikų vairuotojų trūkumo problemą. Prašoma skubos tvarka suteikti daugiau kvotų, nes metinis jų rezervas jau greitai išseks ir Lietuvos vežėjai nebegalės įdarbinti trečiųjų...
Lietuvos vežėjai šiemet gaus apie 40 proc. daugiau leidimų vežti krovinius tarp Lietuvos ir Rusijos, pranešė Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“.
Europos rinkoje įsitvirtinę Lietuvos vežėjai vis sulaukia neigiamo dėmesio dėl į viešumą išlendančių darbo sąlygomis besipiktinančių vairuotojų pasakojimų. Verslo sąlygas rinkoje vežėjams apsunkina ir Mobilumo paketas. O šalies viduje priimami politikų sprendimai verčia vežėjus ieškotis naujų namų –...
Buvo metas, kai pievoje su dalgiais išsirikiuodavo šešetas šeimos vyrų. Priekyje – gerokai per septyniasdešimt perkopęs tėvas, o už jo – penki jo sūnūs. Mažiausiam buvo septyneri. Nuo tada broliai visą gyvenimą žengė ir žengia petys į petį. Tik dabar tai jau ne tame vienkiemyje, kur noko darbštumo i...
Lietuvos vežėjai skaičiuoja, kad dėl Mobilumo paketo jiems reikia daugiau darbuotojų, tačiau įvestos kvotos jau greitai gali pakišti koją įdarbinant iš trečiųjų šalių. „Linavos“ teigimu, po trijų mėnesių kvotos baigsis ir naujų darbuotojų net nebus galima įsivežti, o ir atlyginimų negali dar labiau ...
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ informuoja, kad savaitgalį Muitinės departamentui atstačius elektroninę tranzito deklaravimo sistemą, pasienyje įstrigusių vilkikų eilė mažėja, bet ne tokiais tempais, kaip tikėtasi.
Transporto sektoriaus įmonės skaičiuoja milijonais nesurenkamų pajamų, kurie iškeliauja į užsienio vežėjų sąskaitas, nes Lietuva su Rusija, Ukraina, Baltarusija, Kazachstanu bei Uzbekistanu kelionės leidimais apsikeičia neatsižvelgdama į Lietuvos vežėjų interesus, tvirtina „Linava“.
Lietuvos vežėjai prašo griežtinti trečiųjų šalių vežėjų kontrolę. Anot nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“, jie prieš Lietuvos įmones turi nelygias konkurencines sąlygas.
Per koronaviruso pandemiją tarpmiestinio keleivinio transporto įmonės patyrė didelius nuostolius ir vos išgyvena, teigia nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ generalinis sekretorius Zenonas Buivydas.
Sugriežtinta saviizoliacijos tvarka įnešė sumaištį tarp vairuotojų – „Linava“ skuba raminti, kad vairuotojai izoliuodavosi ir anksčiau, tačiau dabar pasikeitė procedūros. Pasieniečiai pastebi, kad kertantys sieną dažnai neturi užpildytų Nacionalinio visuomenės sveikatos centro anketų.
Europos Komisija penktadienį pareiškė, kad vežėjų veiklą griežtinančios naujos Europos Sąjungos taisyklės didintų taršą ir kenktų Europos Sąjungos vidaus rinkai.
Vertindamas susiklosčiusią situaciją pervežimų rinkoje Rytuose, Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ prezidentas Romas Austinskas sako, kad nors Baltarusijos kryptimi prekės ir toliau juda kaip įprasta, didesnių rūpesčių kelia tarpvalstybiniuose leidimuose dėl krovinių pervežimo su Rusija neegzistuo...
Jungtinei Karalystei galutinai pasitraukus iš Europos Sąjungos (ES), ten dirbantys Lietuvos vežėjai didesnių problemų kol kas nepatyrė, sako jų atstovas.
Jungtinei Karalystei (JK) nuo sausio 1-osios pasitraukiant iš Europos Sąjungos, Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ tikisi, kad tai nepaveiks vežėjų darbo, tačiau dėl griežtesnės patikros gali atsirasti eilių.
Aliaksandras Lukašenka jau ne kartą pagrasino užverti sienas ir nebepraleisti vilkikų iš Lietuvos. Vis dėlto, vilkikai vis dar juda, tačiau, kaip „Linavos“ prezidentas, Baltarusija pakeitė strategiją ir ėmėsi tokių tikrinimų, kokių dar niekada nebuvo. Kroviniai gali vėluoti dienomis, dėl to jau skun...
Baltarusijos tariamam prezidentui Aliaksandrui Lukašenkai ketvirtadienį pareiškus apie „su Vakarais uždaromas sienas“, Lietuvos susisiekimo ministras Jaroslavas Narkevičius Eltai sakė, kad oficialios informacijos iš Baltarusijos dėl to nėra gauta, o pralaidumas Medininkų pasienio kontrolės punkte yr...
