Klaipėdos valstybinis jūrų uostas

Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste pasieniečiai sulaikė čia atvykusio laivo įgulos narį, 49-erių metų Filipinų pilietį. Įtariama, kad jis disponavo narkotine medžiaga.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto krantinių būklė turi būti gerinama, reikia tobulinti uosto žemės valdymą ir kontrolę, neatidėlioti sprendimų dėl rezervinių teritorijų poreikio ir jų prijungimo prie uosto. Tai atskleidė Valstybės kontrolės auditas „Klaipėdos jūrų uosto infrastruktūros valdymas“.

Kibernetinės atakos prieš Lietuvos valstybines institucijas, verslą antradienį tęsiasi, tačiau jų mastas kiek mažesnis, nei diena anksčiau, BNS sako laikinasis Nacionalinio kibernetinio saugumo centro (NKSC) vadovas Jonas Skardinskas.

Klaipėdos uosto akvatorijoje ketvirtadienio rytą užfiksuota tarša naftos produktais.

Ketvirtadienio pavakarę Klaipėdos jūrų uosto akvatorijoje, ties „Vakarų laivų gamyklos” dokais, pastebėta, pirminiais duomenimis, nedidelė naftos produktų dėmė, pranešė Klaipėdos valstybinis jūrų uostas.

Pastarosiomis dienomis Europos ir Baltarusijos santykiams aštrėjant, mūsų šaliai tai gali atnešti pokyčių tam tikruose sektoriuose, sako ekonomistai. Nors, pasak jų, mūsų ekonomikai ši šalis nėra ypatingai svarbi, rizikų vis tiek matyti. Taip pat Baltarusijoje veikiančios ar su ja dirbančios lietuvi...

Lietuva remia Lenkijos ir kitų „Via Carpatia“ šalių siekį visą „Via Carpatia“ maršrutą, kurio dalis yra ir Lietuvoje, prie rytinės Lenkijos dalies, į pietus nuo „Via Baltica“, įtraukti į transeuropinį transporto tinklą (TEN-T) tinklą.

Praėjusiais metais Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos pajamos siekė 66,16 mln. eurų ir buvo 3,3 proc. (2 mln. eurų) didesnės nei 2019 metais, rodo preliminarūs neaudituoti duomenys.

Lietuvos transporto sektoriaus augimą pernai lėmė 16,2 proc. išaugęs transporto paslaugų eksportas, preliminarius duomenis skelbia Susisiekimo ministerija.

Vyriausybė trečiadienį svarstys Susisiekimo ministerijos siūlymą patvirtinti Klaipėdos valstybinio jūrų uosto bendrąjį planą.

Lietuva, siekdama aktyviai dalyvauti krovinių tarp Europos ir Azijos logistikos grandinėje, yra pasirengusi teikti transporto ir logistikos paslaugas Minsko apskrityje įsikūrusiam Baltarusijos ir Kinijos industriniam parkui „Didysis akmuo“.

Susisiekimo ministras Rokas Masiulis sako, kad situacija, jei per Latviją, o ne Lietuvą, vis dažniau būtų pervežami baltarusiški kroviniai, būtų normali, nes latviai deda daug pastangų dėl baltarusiškų krovinių.

Palengva, palengva Šventoji kyla iš letargo miego ir ateina laikas, kai miestelio gyventojai nebegalės vidury gatvės drąsiai užtraukti mėgstamos dainos, nesibaimindami, kad kas išgirs. Šventojiškiai džiugiai stebi kylančius naujus kotedžus, o mokyklos ir darželio vadovės fiksuoja augantį moksleivių ...

Klaipėdoje tvyrant nepasitenkinimo nuotaikoms dėl taršos sušauktas skubus pasitarimas.

Po 1355 pasiūlytų idėjų Lietuvai Klaipėdoje prasidėjo antras – idėjų išgryninimo – etapas. Diskusijoje „Ranka pasiekiamas Lietuvos pajūris: misija įmanoma“ buvo diskutuojama apie tai, kad kelionė į Lietuvos pajūrį neturėtų tęstis pusę darbo dienos ir Klaipėda yra pasiruošusi tapti atviresnė ir lengv...

Lietuvos valstybinės svarbos įmonės ir objektai yra ruošiami, kaip atremti galimas programišių atakas. Kokių priemonių imasi, DELFI papasakojo Vilniaus oro uosto, Klaipėdos jūrų uosto, elektros gamybos įmonės „Lietuvos energija“ ir naftos tiekimo įmonės „Klaipėdos nafta“ atstovai.

Susisiekimo sektoriaus įmonėms valdyti skirtą bendrovę steigianti Susisiekimo ministerija teigia, kad taip bus sumažintos jų priežiūros išlaidos ir skatinamas visos Lietuvos ekonomikos augimas. Tačiau specialistai šią idėja vertina kur kas kritiškiau ir įspėja apie galimus neskaidrius ketinimus.

Naujos galimybės didžiulius pokyčius išgyvenančioje Kinijos ekonomikoje galėtų užburti bet kurį verslininką. Tačiau prieš ruošiantis į milžinės vartotojų užkariavimo žygį reiktų gerai pasverti, ar rizika ne per didelė. Kol kas atrodo, kad naujasis šilko kelias taip ir liks tik gražia svajone.

Šventosios uostas gali būti atstatomas koncesijos būdu, kartu sutvarkant ir miestelio infrastruktūrą, sako susisiekimo ministras. Anot Rimanto Sinkevičiaus, uosto statyba galėtų kainuoti 43,4 mln. eurų, dar tiek pat - miestelio sutvarkymas.

Klaipėdiečiai vis garsiau kalba apie galimybę Kiaulės nugaros salą Kuršių mariose paversti pusiasaliu. Ši idėja gali būti įgyvendinta greičiau nei po penkerių metų.