Klaipėdos uostas

Lietuvos grūdų augintojai pripažįsta, kad yra galimybė daugiau produkcijos eksportuoti „Lietuvos geležinkeliais“ (LTG) ir per Klaipėdos uostą, nors abejoja, ar dabartinėmis sąlygomis būtų galima perimti eksportuotojus iš Latvijos uostų.

Sausį ir vasarį praūžusios audros padarinių likvidavimas Klaipėdos uostui gali kainuoti beveik milijoną eurų.

Vyriausybėje bręstant idėjai uždrausti į Klaipėdos uostą patekti Rusijos laivams, ekonomistai įsitikinę, kad toks sprendimas yra reikalingas, o į uostamiestį gabenamas rusiškas žaliavas galima nesunkiai pakeisti kitų šalių produkcija. Vis tik pastebima, kad, jei draudimas apimtų tik Rusijos laivus, ...

Šįryt Aplinkos apsaugos departamento Jūros aplinkos apsaugos inspekcijos pareigūnai gavę pranešimą apie Klaipėdos uoste fiksuotus naftos teršalus, sureagavo iškart, praneša departamentas.

Šiemet sausį Klaipėdos uoste krauta 3,8 mln. tonų krovinių – 0,4 proc. arba 16,5 tūkst. tonų mažiau nei 2021 metų sausį. Šiemet mažėjo skystųjų krovinių, tačiau daugėjo birių ir generalinių krovinių.

Rusijos kalio trąšų gamybos bei eksporto įmonė „Uralkalij“, atsižvelgdama į susidariusią situaciją, turi galimybę spausti Baltarusiją ir bandyti ne tik perimti „Belaruskalij“ trąšų tranzitą, bet ir įsigyti visą Baltarusijos valstybinę įmonę.

Nepaisant dėl geopolitinės situacijos prognozuojamo krovinių apyvartos kritimo, VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija teigia investavimo į uosto infrastruktūrą tempų nemažinanti. Susisiekimo ministro patvirtintame 2022–2025 m. įmonės strateginiame veiklos plane numatyta užbaigti pradėtus pro...

Trečiadienį Baltarusijai informavus apie krovinių tranzito draudimą geležinkeliais iš Lietuvos, mūsų šalyje veikiančios įmonės skaičiuoja galimus praradimus. Kaip teigiama, nors tikslias sumas nustatyti dar sunku, atvirai galvojama ir kaip tokį draudimą apeiti. Aiškinama, kad dalis krovinių Klaipėdo...

Klaipėdos universiteto Sporto, rekreacijos ir turizmo katedros prof. habil. dr. Ramūnas Povilanskas sako, kad Klaipėda tapo „šlagbaumu“ (užkardu) turistams vykstant kitur. Taip atsitiko todėl, kad mieste turizmo strategijos akcentai dėliojami visiškai netinkamai. Nenuostabu, kad Klaipėda dėl turistų...

Klaipėdos uostas, 2021 metus baigęs su 45,6 mln. tonų krovos rezultatu, tarp kitų Baltijos jūros rytinės pakrantės uostų – 4-as. Nors krova kai kuriuose aplinkiniuose uostuose smuko net 14 procentų, Klaipėdos uoste 2021-aisiais bendras krovos rezultatas, palyginus su tuo pačiu laikotarpiu ankstesnia...

Dėl stipraus vėjo Klaipėdos uoste ketvirtadienį ryte apribotas locmanų darbas, išvykimą atidėjo vienas laivas.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos (KVJUD) vadovas Algis Latakas teigia, kad optimistinė prognozė, jog Klaipėdos uosto apkrova išaugs nuo planuojamų 31 milijono tonų 2024-ais metais iki 47 milijonų tonų 2025-ais metais paremta uosto direkcijos prognoze, kad tais metais išsispręs Lietuvos ir...

Lietuvai nutraukiant baltarusiškų kalio trąšų tranzitą per jos teritoriją ir Klaipėdos uostą, dalis klaipėdiečių gali prarasti darbo vietas, uostas – maždaug trečdalį krovinių. Pasak uosto ir mesto vadovų, tam ruošiamasi, bet tikimasi blogiausio scenarijaus išvengti.

Klaipėdos uoste penktadienį dėl audros ribojama laivyba.

Klaipėdos uostas pagal krovos apimtis – lyderis Baltijos valstybėse šeštus metus iš eilės.

Susisiekimo ministrui Mariui Skuodžiui antradienį pareiškus, kad Klaipėdos jūrų uosto vadovas Algis Latakas gali likti pareigose, uosto vadovas sako, kad jo laukia daug darbo, o toliau dirbti kartu su ministru nemato jokių trukdžių.

Klaipėdos uosto krova per šių metų vienuolika mėnesių buvo 41,679 mln. tonų – 4,2 proc. mažiau nei pernai sausį-lapkritį, kai ji siekė 43,521 mln. tonų.

Mažėjant baltarusiškų trąšų krovinių srautui, Klaipėdos uostas atleidžia 20 darbuotojų, Delfi patvirtino Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija.

Susisiekimo ministrui Mariui Skuodžiui pareiškus, kad Klaipėdos uosto vadovas negali dirbti toliau, įmonės valdyba penktadienį dar kartą svarstys pasitikėjimo Algiu Lataku klausimą. Prieš savaitę valdyba paprašė jo raštu pateikti daugiau informacijos.

Stringa ne tik Lietuvos eksportas, bet ir importas iš Kinijos. Į Delfi redakciją kreipėsi Lietuvos verslininkas, susidūręs su trikdžiais, importuojant prekes iš Kinijos.