elektriniai paspirtukai

Elektrinių paspirtukų paklausa ir pasiūla kasmet didėja, o tai sukuria naujų – patikimumo – iššūkių. Priešgaisrinės tarnybos per šiuos metus jau registravo keturis savaiminius šių transporto priemonių užsidegimų atvejus. Maža to, gaisro metu nukenčia ne tik pati elektrinė transporto priemonė, bet ir...

Augant infliacijai, besitęsiant karui Ukrainoje, didėjant degalų kainoms ieškome būdų kaip taupyti ir keliauti pigiau. Atėjus vasarai turime daugiau alternatyvų kelionėms į darbą ar susitikimus. Nuo dviračių ir kelionių pėsčiomis iki elektrinių dviračių bei paspirtukų. Apie skirtingų darnių ir piges...

Dar ne taip seniai vos ne visi nusipirkusieji motociklą būdavo laikomi potencialiais Kelių eismo taisyklių pažeidėjais ir dažniausiai nukenčiančiais avarijose. Todėl, kaip rašo „Vakarų ekspresas“, jų pašiepiamai klausta, ar jau užsisakė ir vietą ligoninės palatoje. Tačiau vis labiau bauginanti pasta...

Nuo birželio įsigaliojo Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai, iš dalies pakoregavę važiavimo dviračiais ir elektriniais paspirtukais eismo organizavimo tvarką. Įtvirtinta dviračiams skirtų gatvių įrengimo galimybė, patvirtinti trys nauji draudžiamieji ir nukreipiamieji kelio ženklai. Aptarsime, ko...

Baigus kelionę nufotografuoti paspirtuką įpratę visi jų nuomos paslaugos vartotojai, tačiau tinkama parkavimo kultūra dažnam tebėra iššūkis. Nuo šiol įveikti jį bus šiek tiek lengviau – susisiekimo paslaugų platformos „Bolt“ elektriniuose paspirtukuose Lietuvoje ima veikti tinkamo parkavimo patikros...

Perskaičiau straipsnį (Vilnietis turi pasiūlymą dėl paspirtukų – svarbu vienas dalykas. Straipsnį galite skaityti čia) ir noriu išsakyti skirtingą nuomonę.

Vėl galima kreiptis dėl valstybės paramos, įsigyjant el. paspirtuką, dviratį ar kt. Sunaikinus seną taršų automobilį, galima gauti iki 1000 eurų kitai ekologiškai transporto priemonei arba paslaugoms. Tam šiemet iš viso skirta 12 mln. eurų. Automobilių ekspertas žino pasitaikančių piktnaudžiavimo at...

Nuo birželio Kelių eismo taisykles (KET) papildo keli pakeitimai, kuriuos labiausiai pastebės miestų vairuotojai. Čia galės būti įrengtos specialios gatvės dviračiams, keisis viešojo transporto eismo juostų žymėjimas ir viešojo transporto vairuotojams galės būti įrengti atskiri šviesoforai. Vairavim...

Leisdami įstatymus parlamente mes kartais turime užtikrinti ne tik valstybės gyvybę ir galią, bet ir reguliuoti gyvenimiškas banalybes. Įstatymų leidėjui kartais tenka ne tik atnaujinti Konstituciją, reguliuoti interesus, įtvirtinti atsparumą nuo išorės grėsmių, bet ir pasirūpinti aplinkybėmis, kuri...

Šylant orams Lietuvos miestuose prasideda elektrinių paspirtukų sezono įkarštis. Kasmet šios ekologiškos transporto priemonės tampa vis populiaresnės, todėl didėja ne tik kelionių, bet ir parkavimo vietų poreikis. Specialistai įsitikinę, kad jį patenkinti nesunkiai įmanoma, jei kiekvienas už parkavi...

Naujausi tyrimo duomenys rodo, kad kas antras Baltijos šalių gyventojas važinėja dviračiu arba paspirtuku. Tačiau didelė jais važiuojančiųjų dalis prisipažįsta nedėvinti šalmų. Taip elgiasi 63 proc. lietuvių ir 68 proc. latvių. Estai atsargiausi – šalmų nesideda 46 proc. šios šalies dviratininkų ir ...

Gegužę Seimui pradėjus svarstyti siūlymus, kaip reikėtų reguliuoti elektrinių paspirtukų ir riedlenčių judėjimą, Policijos generalinis komisaras Renatas Požėla sako, kad reguliavimo reikėjo seniai ir jau atsiliekama nuo progreso judėjimo transporto srityje.

Vėjas plaukuose – puikus jausmas, kol už jis nenuveda į traumatologijos skyrių. Deja, moksliniai tyrimai rodo, kad paspirtukininkų kelionės yra net apie 200 kartų pavojingesnės už keliones automobiliu, o medikai skambina pavojaus varpais. Tuo metu teisinis paspirtukų naudojimo reglamentavimas, kuriu...

Seime – iniciatyva griežtinti elektrinių paspirtukų eismo reguliavimą. Siūloma ne tik numatyti taisykles pagal vairuotojo amžių, bet ir pagal paspirtuko techninius parametrus – galingus elektrinius paspirtukus būtų privaloma registruoti.

Susirūpinęs dėl saugaus eismo, Seimas imasi paspirtukininkų, riedlentininkų ir kitų elektra varomų transporto priemonių vairuotojų reglamentavimo. Antradienį Seimo darbotvarkėje įrašytos dvi iniciatyvos, kuriomis siekiama spręsti šią problemą.

Orams atšilus, į gatves išrieda vis daugiau paspirtukininkų, tad pasipila ir traumos. O jos – itin sunkios. Išmušti dantys, sulaužytas žandikaulis, smegenų sutrenkimai... Apie šias traumas ir kiek jos gali kainuoti, laidoje „ Delfi rytas “ kalbėjo odontologas, burnos chirurgas Dalius Matkevičius.

Kalbant apie problemas, susijusias su ekologija, visų pirma svarbu suvokti, kad tvarumas nėra mados reikalas, kuris praeis. Veikiau tai strateginės svarbos sritis, kuri lemia kiekvieno verslo sprendimus bei procesus ir formuoja verslo etikos pagrindus, padeda valdyti aplinkosaugines rizikas, galinči...

Sugrįžus šiltesniems orams gatvėse vis daugiau sutinkame zvimbiantį el. paspirtuką. Nors ši transporto priemonė gali būti greitas ir ekologiškas būdas važinėti po miestą, dalis paspirtukininkų pamiršta atsižvelgti į taisykles – tą rodo ir nedžiuginanti statistika.

Dešimt Seimo narių siūlo, kad elektriniais paspirtukais važiuojantys asmenys nuo liepos 1 dienos turėtų dėvėti galvą dengiantį šalmą, o tamsiu paros metu – ir liemenę su šviesą atspindinčiais elementais. Be to, norima uždrausti važiuoti šaligatviais ir pėsčiųjų takais, apriboti galią ir greitį.