eismo dalyviai

Kiekvieno vairuotojo kelionė automobiliu prasideda nuo pajudėjimo iš stovėjimo vietos. Atidus dairymasis ir atsargumas yra būtini atliekant šį manevrą. Ne mažiau svarbu ir kuo greičiau, netrukdant kitiems vairuotojams, įsilieti į eismo srautą, teigiama pranešime žiniasklaidai.

Žvelgiant per eismo dalyvių prizmę, ruduo yra pats nemaloniausias ir nesaugiausias metų laikas: trumpėja šviesus paros laikas, matomumą prastina lietus, šaltis ir vis dažniau pasitaiko rytinis plikledis. Kaip teigiama pranešime žiniasklaidai, tai įrodo ir saugaus eismo statistika – būtent paskutinia...

Nežinau, ar jūs pastebėjote, bet mūsų vasarėjančioje Lietuvoje (iki kitų metų tikrai atšils) pikčiausi žmonės yra dviratininkai.

Portalo „Kas vyksta Kaune“ skaitytojai dalinasi filmuota vaizdo medžiaga, kurioje užfiksuoti itin pavojingai vairuojantys prabangių automobilių vairuotojai. Kaunietis pastebi, jog tai – itin pavojinga kitiems eismo dalyviams ir kad tokie greičiai mieste – netoleruotini.

Keliuose ir miestų gatvėse pavojingų situacijų vairuotojams apstu, tačiau vienos jų eismo dalyviams, panašu, kelia ypatingai daug problemų. Kaip rašoma pranešime žiniasklaidai, Europos bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje ekspertai išanalizavę turimus statistinius duomenis atskleidžia penkias aplink...

Net 7 iš 10 vairuotojų nevengia naudotis mobiliuoju telefonu vairuodami. Nors draudimas naudotis telefonu prie vairo be laisvų rankų įrangos įsigaliojo dar 2002 metais, tačiau naujausia „ERGO Insurance“ Lietuvoje atlikta vairuotojų apklausa atskleidžia milžiniškus šio pažeidimo mastus – kas antras v...

Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato (VPK) pareigūnams rūpinantis mažiausiųjų eismo dalyvių saugumu, prasidedant naujiems mokslo metams, į talką atėjo nemažai kauniečių. Paskelbus akciją „Saugus pirmokas“, mieste bei aplinkiniuose rajonuose išdalinta tūkstančiai atšvaitų, skirtų pirmok...

Atšilus orams, kaip ir kiekvienais metais, į gatves išvažiuoja vis daugiau motociklų bei motorolerių vairuotojų. Ir nors kiti eismo dalyviai dažnai dviračių transporto priemonių vairuotojams klijuoja kelių erelių etiketę ir laiko juos eismo įvykių sukėlėjais, tačiau draudikų statistika rodo ką kita.

Automobilių žibintų naudojimo taisyklės Lietuvoje gana paprastos: dienos metu privalo būti įjungti artimieji arba dienos šviesos žibintai, o naktį, kai tamsu, galime pasišviesti ilgosiomis šviesomis, jei jos neakina kitų eismo dalyvių. Tačiau vaizdas miestų gatvėse ir šalies keliuose rodo, kad to ne...

Šalyje magistralinių, krašto ir didesnio eismo intensyvumo rajoninių kelių dangos daugiausia sausos, vietomis yra drėgnų kelių ruožų.

Šventinę Kalėdų savaitę miestų gatves užtvindę automobiliai tapo kantrybės išbandymu vairuotojams. Tačiau net ir skubant, kelyje derėtų išlikti mandagiam – užleisdami kitą vairuotoją į savo važiavimo juostą reikšmingai paskatinsite kitus vairuoti draugiškiau, rodo didžiausios šalies ne gyvybės draud...

Automobilinių technologijų kompanija „Continental“ nuolatos kuria naujus sprendimus, kurie didina pažeidžiamų eismo dalyvių saugumą. Technologijos dėka, kuri paremta V2X (Vehicle-to-X) duomenų perdavimu, į automobilius bus siunčiama informacija apie šiuos eismo dalyvius.

Pastarųjų dienų Vilniuje įvykusių eismo nelaimių analizė parodė, kad eismo įvykiuose vis dažniau nukenčia pėstieji. Sostinės policija savo svetainėje internete įspėja būti atsargesniems pėsčiųjų perėjose, apdairesniems prieš žengiant į važiuojamąją kelio dalį.

Neretos avarijos, kurių priežastimi tampa prastas matomumas. Blogėjant oro sąlygoms ir sutemus, vis sunkiau tampa pastebėti neapšviestus automobilius ir pėsčiuosius. Kodėl net ir šviesoje kartais nematome kitų eismo dalyvių? Kodėl svarbūs įjungti žibintai ir ką lemia automobilio spalva?

Gruodžio pabaigoje tiek rytais, tiek vakarais jau pailgintą uostamiesčio gatvių apšvietimo laiką nuspręsta dar labiau pratęsti. To priežastys – dėl oro sąlygų susidaręs blogas matomumas ir siekis kuo geriau užtikrinti eismo dalyvių saugumą Klaipėdos gatvėse.