25 straipsnių
Vos atgavus nepriklausomybę, į Lietuvą plūstelėjo keliolika metų Vakarų Europoje naudoti automobiliai – daugiausia vokiški, vienas kitas japoniškas, prancūziškas ar itališkas. 99,9 proc. rinkos iki tol užėmė Rusijoje gaminti „Lada“, „Moskvič“ ir kiti modeliai, kurių dėl technologinio atsilikimo ir p...
Jeigu jums kada nors pakankamai nepasisekė prarasti savo automobilio kontrolę ir nekontroliuojamai slysti priešais atvažiuojančių mašinų link, šiame vaizdo įraše užfiksuota situacija veikiausiai gali būti geriausia baigtis, kokios tik galite tikėtis.
DELFI su žurnalu „Auto Bild Lietuva“ tęsia straipsnių seriją, kuriais kviečia skaitytojus susipažinti su „Auto Bild“ žurnalistų kartu su Vokietijos transporto priemonių patikros kompanija „Dekra“ atliekamais ilgalaikiais automobilių patikimumo testais. Kiekvienu aprašomu modeliu žurnalistai nuvažiav...
Rusijos statistikos agentūra „Avtostat“ sudarė populiariausių užsienio gamintojų naujų automobilių dešimtuką šioje šalyje. Neskaičiuojant šių metų pardavimų, daugiausiai Rusijoje buvo registruota „Toyota Corolla“ modelių, kurių 2016 m. sausio 1 d. suskaičiuota 685,2 tūkst. vienetų.
Italijos automobilių gamintoja „Fiat“ tikisi pakartoti prancūzų „Renault“ priklausiančios „Dacia“ sėkmę nedidelių ir pigių automobilių segmente. Naujasis italų gaminys bus kuriamas koncepinio „Aegea“ pagrindu, kuris yra kiek didesnis nei „Dacia Logan“ sedanas ar „Sandero“ hečbekas.
Remiantis pirmą kartą apskaičiuotu SEB banko automobilių įperkamumo rodikliu, vidutinį darbo užmokestį gaunantis asmuo pirmą šių metų pusmetį lizingu galėjo įsigyti 8,7 tūkst. eurų kainuojantį automobilį, dviejų asmenų šeima – įpirkti automobilį, kurio kaina siekia 17,4 tūkst. eurų.
Lietuvos automobilių parke automobiliai tokie pat kuklūs, kaip ir lietuviškas vidutinis atlyginimas – ypač pavertus jį eurais. Kiek pinigų, tokie ir automobiliai. Tačiau ne pas visus taip: pernai ekonomika ir toliau kilo ir šį faktą puikiai atspindi naujų, itin prabangių automobilių TOP 10.
Automobilizmo temas gvildenantis Vokietijos žurnalas „Auto Bild“ ir tos pačios šalies automobilių rinkos tyrimo institutas „EurotaxSchwacke GmbH“ jau 12-tus metus rengia „Wertmeister” konkursą, kuriame renka per ateinančius ketverius metus mažiausiai nuvertėsiančius dabar gaminamus automobilius.
Sakoma, kad yra melas, didelis melas ir statistika. Kad ir ką sakytų skeptikai, Vokietijos techninių apžiūrų asociacijos (TÜV) tradiciškai pateikiama ataskaita apie naudotų automobilių patikimumą priimama kaip šventa tiesa. Tai yra lyg kelrodė žvaigždė besirenkantiems automobilį.
Europos nepriklausoma saugumo bandymų institucija „Euro NCAP“ atliko naujus testus, kurie atskleidė dar kelių modelių saugumo ypatumus.
„Renault“ atstovas spaudai patvirtino Prancūzijos dienraštyje „Les Echos“ pasirodžiusią informaciją, jog svarstoma galimybė nutraukti universalo „Dacia Logan MCV“, vienatūrio „Lodgy“ arba mažo furgono ir daugiatikslio vienatūrio „Dokker“ gamybą.
Prancūzijos automobilių gamintojas „Renault SA“ ir jo partneris „Nissan Motor“ paskelbė planus suburti bendrą vadovų komandą, kuri koordinuotų esmines veiklos sritis taip didindama integraciją ir sudarydama sąlygas išnaudoti mąsto ekonomijos privalumus.
Vieno didžiausių Vokietijos automobilių žurnalų „Autobild“ surengti 2014 m. „Wertmeister“ apdovanojimai buvo itin sėkmingi „Dacia“ ir BMW markėms.
Vokietijos techninių apžiūrų asociacija (TÜV) tradiciškai paskelbė naudotų automobilių pirkėjų Biblija vadinamą „TÜV 2014“ ataskaitą. Ši metinė ataskaita yra automobilių ilgalaikio patikimumo ir kokybės apžvalga.
Seniai žinoma tiesa, kad nauji automobiliai praranda dalį kainos vos tik išvažiuoja iš salono. Vis dėlto tie, kas perka mašinas ne širdimi, o protu, dažnai atsižvelgia į tai, kokia bus pirkinio likutinė vertė po tam tikro laikotarpio.
Pavasarį Ženevos automobilių parodoje automobilių gamintojas „Dacia“ savo naująjį modelį „Logan MCV“ parodė pirmą kartą, o dabar šis universalas jau pasirodė Lietuvos rinkoje.
Ženevos automobilių parodai „Dacia“ paruošė dvi naujienas – „Logan MCV“ ir „Duster Aventure“.
Pernai Paryžiaus automobilių parodoje debiutavęs naujos kartos „Dacia Logan“ jau parduodamas Lietuvoje. Šis modelis yra vienas pigiausių mūsų šalies rinkoje ir kainuoja nuo 25 837 litų (už standartinę „Access“ versiją).
Įrankius gaminantis vokietis Wolfgangas Hirschaueris praėjusiais metais nusprendė iškeisti savo „Renault Espace“ į „Dacia Logan“, kurio kaina sudaro ketvirtadalį „Espace“. „Ieškojau automobilio tik transportavimui. Man patiko kaina ir bazinė įranga“, – tvirtina trijų vaikų tėvas.
Pirkti naują automobilį ramia širdimi gali tik tas, kuris neskaičiuoja pinigų. Taip teigiantys tuoj pat primintų, kiek nauja mašina praranda vertės vos tik išvažiavusi iš salono, ką jau kalbėti apie jos kainą po kelerių metų. Vis dėlto kurie modeliai mažiausiai kenčia dėl nuvertėjimo?
