47 straipsnių
Liepos 1 d. keisis žaliosios kortelės (angl. Green Card) – privalomojo civilinės atsakomybės draudimo dokumento vykstant į užsienį – forma ir spalva. Kirtus mūsų šalies sieną, pakaks žaliosios kortelės dokumentą turėti atspausdintą ant balto popieriaus lapo. Iki šiol šis dokumentas galiojo tik speci...
Į didžiuosius miestus suplūdę studentai netrukus apsipras su kasdieniais maršrutais, o draudikai prognozuoja, kad kaip ir kasmet spalį jie įsidrąsins persėsti į savo automobilius. Todėl jauniausios amžiaus grupės vairuotojų eismo įvykių suvestinėse kitą mėnesį turėtų padaugėti. Savo ruožtu jaunuolių...
Daugiau nei metus Lietuvos vairuotojams nebereikia su savimi turėti pluošto dokumentų: privalomojo vairuotojo draudimo liudijimo, transporto priemonės techninės apžiūros bei registravimo dokumentų ir vairuotojo pažymėjimo. Deja, vairuotojai klaidingai mano, kad, įsigaliojus minėto įstatymo pakeitima...
Sėdant prie automobilio vairo užsienio šalyje ar savarankiškai keliaujant po Europą būtina nepamiršti, kad kitoje valstybėje laukia nauja eismo kultūra ir kitokios vairavimo sąlygos. Draudikai įspėja, kad vairuotojams užsienyje visada privalu atidžiai laikytis kelių eismo taisyklių ir prieš įvažiuoj...
2019 m. birželio 20 d. Europos Sąjungos Teisingumo Teismas (ESTT) priėmė visos Europos Sąjungos mastu aktualų prejudicinį sprendimą, aiškinant Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2009/103/EB, kuria reguliuojami privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo klausimai.
Dar visai neseniai privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo (TPVCA) kainos augo kaip ant mielių, tačiau, panašu, didesnių pokyčių artimiausiu metu nesulauksime. Pasak Lietuvos banko (LB) Draudimo priežiūros skyriaus viršininko Mariaus Dumbausko, naujausi duomenys rodo, kad automobilių d...
Šalies keliuose vis dar pasitaiko atvejų, kai vairuotojai nepaiso įstatymų ir važinėja be privalomojo draudimo tikėdamiesi sutaupyti. Įprastai tokie eismo dalyviai, patekę į avarijas, bando išvengti gresiančios atsakomybės neteisėtais būdais ir „susitarti“. Negana to, kartais apgauti bandoma ne tik ...
Per porą metų bent 50 proc. brangęs vairuotojų civilinės atsakomybės draudimas gali augti ir toliau, o draudimo ekspertai ragina susitaikyti su tuo, kad po kelerių metų drausti automobilį gali kainuoti ir dvigubai brangiau, rašo portalas lrt.lt.
Draudimo bendrovės nuo lapkričio turės padengti iki 5 mln. eurų siekiančią nukentėjusiojo neturtinę žalą. Šie įstatymo pakeitimai gali lemti didesnes privalomojo draudimo kainas vairuotojams, rašo „Lietuvos žinios“.
Finansų ministerija Vyriausybei siūlo dėl infliacijos patikslinti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sumas ir su tuo susijusias transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo nuostatas.
Seimas patvirtino įstatymų pataisas, susijusias su civilinės atsakomybės draudimu. Jos lemia, kad nuo lapkričio 1 d. neturtinės žalos asmeniui suma įtraukiama į bendrą žalos asmeniui draudimo sumą. Kitaip tariant, jei šiandien draudikas už patirtą neturtinę žalą asmeniui galėtų išmokėti iki 5 tūkst....
Eismas keliuose įprastai pagrįstas pasitikėjimu kitais eismo dalyviais, esančiais šalia. Tiesa, kartais net labiausiai patyrę vairuotojai atsiduria avarinėse situacijose, tačiau įvykus nelaimei įprastai viskuo pasirūpina draudimo kompanijos. Visgi pasitaiko ir tokių situacijų, kuomet eismo įvykio ka...
Lietuvos bankas tikisi, kad pernai sparčiai brangęs privalomasis transporto priemonių draudimas šiemet brangs lėčiau.
Privalomasis vairuotojų civilinės atsakomybės draudimas (TPVCA) – kiekvienam vairuotojui žinomas dalykas. Vis dėlto, nors reikalavimas turėti TPVCA draudimą Lietuvoje įsigaliojo prieš daugiau negu 15 metų, tačiau dar ir šiandien eismo dalyviams kyla klausimų, teigiama pranešime spaudai.
Privalomasis transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimas nukentėjusiems patirtą žalą atlygina „beveik visuomet“. Tai reiškia, kad nors ir retai, tačiau gali atsitikti taip, kad ir apsidraudus iš draudimo bendrovės gausite sąskaitą už padarytą žalą kitai transporto priemonei.
Draudikai sako, kad netrukus gali dar labiau brangti vairuotojų civilinės atsakomybės draudimas. Numatoma, kad visą priteistą neturtinę žalą turėtų atlyginti draudimo bendrovės. Tokios pataisos įregistruotos Seime.
DELFI jau rašė apie tai, jog automobilių draudimo kainos sparčiai kopia į neregėtas aukštumas. Tačiau tai niekis palyginus su tuo, kokią draudimo kainą išvydo vienas taksi vairuotojas. Draudikai neslepia, kad taksi automobiliai yra padidinto rizikingumo objektas, tad kainos šiems automobiliams tik k...
DELFI redakcija nuolat sulaukia vairuotojų laiškų, kuriuose reiškiamas pasipiktinimas vis didėjančiomis privalomojo civilinės atsakomybės draudimo kainomis. Draudikai neslepia – laikai, kai lietuviai už draudimą mokėjo mažiausiai Europoje jau praeityje, o kainos išties augo. Ir tai ne pabaiga. Optim...
Lietuvos keliuose atsiranda vis daugiau vairuotojų elgesį stebinčių bei kontroliuojančių prietaisų. Šalies policijos pareigūnai pasitelkia moderniausią greičio matavimo bei numerių atpažinimo sistemą turinčius automobilius. Vilniuje ir Klaipėdoje jau veikia ir naujosios kameros, fiksuojančios, ar tr...
Kiekvieną automobilį privalu drausti civilinės atsakomybės draudimu, o jeigu jį apgadino, padarytą žalą turėtų atlyginti kaltininko draudimo bendrovė. Tačiau gali būti, kad už avarijoje sudaužtos mašinos remontą turės primokėti pats nukentėjęs vairuotojas.
