Chrysler

256 straipsnių

Chrysler – koncernui Fiat Chrysler Automobiles priklausanti markė, įkurta 1925 metų birželio 6 diena ir pavadinta pagal jos įkurėją Walter P. Chrysler.

Kristijonas Baukys

„Mano „Jeep Cherokee“ judėjo 70 mylių per valandą greičiu, kai staiga visu galingumu įsijungė kondicionierius, o radijas ėmė visu garsu transliuoti vietinę hiphopo stotį ir jos nebuvo galima išjungti. Po to įsijungė valytuvai, stiklą užliejo langų plovimo skystis. Galų gale monitoriuje atsirado žmon...

„Fiat“ Stambulo automobilių parodoje pristatė sedaną „Fiat Ægea“. Kompaktiškas ir globalioms rinkoms skirtas modelis, gamintojų teigimu, iš kitų tokios klasės automobilių išsiskirs erdve automobilio viduje, taupiais varikliais, rafinuotu itališku stiliumi ir konkurencinga kaina.

Marius Bajorinas

Prieš keletą metų, kai Starkus su Radzevičiumi plaukė Šiaurės Amerika raudonuoju „Lincolnu“, mes baigdami darbus Šiaurės Karolinoje, Koroloje pradėjome kurti savo amerikietiškų filmų įkvėptos kelionės planus. Itin daug dirbome, kad galėtume ją sau leisti, deja, dėl to nepavyko rasti pakankamai laiko...

Parengė Ramūnas Fetingis

Kažkada, kai Italijos Turino miestas buvo vienas didžiausių Europoje automobilių gamybos centrų, čia klestėjo ir Turino automobilių paroda. Deja, laikai pasikeitė ir automobilių parodos čia neberengiamos jau keletą metų, o dauguma gamyklų stovi arba yra visiškai uždarytos.

„Fiat Chrysler Automobiles“ vadovas Sergio Marchionne patvirtino, kad kitais metais „Fiat“ Europoje pradės prekiauti nauju kompaktiniu hečbeku bei universalu. Šie automobiliai bus gaminami Turkijoje ir jais bus prekiaujama visame Senajame žemyne, ne tik Turkijoje bei Centrinėje ir Rytų Europoje, kai...

JAV saugumo agentūrų pareigūnai pradėjo tyrimą dėl galimo gaisro pavojaus, bendrovės „Fiat Chrysler Automobiles“ gaminamų automobilių elektronikos sistemoje kylančio po praėjusiais metais vykdyto atšaukimo. Pernai Jungtinėse Valstijose buvo atšaukta daugiau kaip 660 tūkst. įmonės visureigių, praneša...

Parengė Ramūnas Fetingis

Didžioji dalis automobilių gamintojų tiki, kad kitas žingsnis automobilizacijoje yra autonominis važiavimas, kai į automobilio valdymą žmogui nereikės kištis. Svarbiausias argumentas yra saugumas, nes devynios iš dešimties avarijų nutinka būtent dėl žmogiškojo faktoriaus – žmogaus klaidos.