231 straipsnių
Eismo žinovai nuolatos pabrėžia, kad vairuotojai turėtų būti itin atidūs, mat miestų gatvėse – pokyčių daug, o ženklai, žymėjimai ar eismo tvarka gali pasikeisti per dieną. Tačiau kai kurie pokyčiai net ir atidžiausius vairuotojus gali priversti sustojus sankryžoje krapštyti galvą, mat kaip važiuoti...
Po to, kai lapkričio 1-ąją įsigaliojo nauja eismo judėjimo sankryžose tvarka, praėjo jau mėnuo, tačiau vairuotojai vis dar abejoja, kaip turėtų pasielgti išvydę vienokį ar kitokį šviesoforą. Tačiau daugiausiai klausimų kilo tada, kai paaiškėjo, kad taip, kaip kai kuriose sankryžose galima pasukti į ...
Artėjant žiemai sinoptikai įspėja, kad orai tampa vis labiau permainingi – dieną gali džiuginti teigiama temperatūra, o sutemus ar anksti ryte nereikėtų nustebti sulaukus šaltuko. Saugaus eismo ekspertai aiškino, kad esant tokiems temperatūrų svyravimams nemažai vairuotojų neįvertina kylančio pavoja...
Artėjant didžiosioms metų šventėms vairuotojai nuogąstauja, kad miestuose susidarys dar didesnės spūstys, o dėl neigiamos temperatūros ir slidaus kelio pasipils avarijos. Kai kurie eismo dalyviai juokaudami teigia, kad keliams pasidengus ledu ar iškritus sniegui nemažai vairuotojų apskritai pamiršta...
Nors dažnai minima, kad kelininkus žiema užklupo netikėtai, rodosi, kad dabar vairuotojams pirmieji žiemos pasispardymai tapo staigmena. Dėl antradienio ryte susidariusio plikledžio keliuose kilo chaosas, pasipylė smulkios avarijos, susidarė spūstys. Tad, ką daryti, kad ateityje žiemos išdaigos vair...
Besikeičiančios oro sąlygos vairuotojams – tikras galvos skausmas, mat saugaus eismo žinovai visuomet pabrėžia, kad tai, kokiu greičiu galima saugiai važiuoti, lemia ne skaičiai kelio ženkle, o aplinka. Kitaip tariant, jei giedrą rudens dieną magistralėse ar užmiesčio keliuose galima važiuoti maksim...
Ar kada pagalvojote, kaip reikėtų važiuoti, jei nematytumėte kas vyksta už jūsų automobilio? Tenka pripažinti, kad ne vieną apimtų lengva panika, ypač jei reikėtų persirikiuoti. Vis tik DELFI skaitytojas užfiksavo sostinėje riedantį „Nissan Juke“, kurio vairuotojui, rodos, nė motais, kas vyksta už j...
Jau nuo lapkričio 1-osios papildomų lentelių su žaliomis rodyklėmis montavimas bus draudžiamas, o iki metų pabaigos bus nuimtos visos vairuotojams judėjimą lengvinančios ir degant raudonam šviesoforo signalui sukti į dešinę leidžiančios lentelės. Tiesa, nuo kitos savaitės keičiasi ir keli Kelių eism...
Kasmet Lietuvoje tūkstančiai vairuotojų sulaukia baudų dėl to, kad naudojasi mobiliaisiais telefonais prie vairo. Žmonės skambina, rašo žinutes, naudojasi navigacija ar tiesiog naršo internete. DELFI atlikta apklausa parodė, kad telefoną vairuodamas išsitraukia kone kas antras, ir, nors ir teigiama,...
Studijuoti į didžiuosius miestus atvykusiems studentams iššūkiu tampa ne tik mokslai, bet ir eismas sausakimšose gatvėse. Tai lemia, kad iš periferijų atvykę vairuotojai neišvengia ir klaidų, ir avarinių situacijų.
Iš šalutinės gatvės – tiesiai į antrą juostą kitiems vairuotojams prieš nosį: maždaug taip atrodė „Mitsubishi“ vairuotojo manevras, vos nesibaigęs masine avarija. Toks manevras policijos pareigūnų galėtų būti įvertintas ir kaip chuliganiškas elgesys, neabejoja saugaus eismo ekspertas ir vairavimo mo...
„Vairuotojai nemoka važiuoti ir naudotis greitėjimo juostomis“, – sako Artūras Pakėnas, vairavimo mokytojas. Pamatęs įžūlų „Mitsubishi“ vairuotojo manevrą ir sukeltą avarinę situaciją jis nė neabejoja, kad policijos pareigūnai tokį eismo dalyvį nubaustų už chuliganišką vairavimą.
Penktadienį, rugsėjo 6 dieną, Birštone startavusiame idėjų ir diskusijų festivalyje „Būtent“ buvo paliesta kaip niekada aktuali tema – vairavimas su telefonu rankoje. Socialinės iniciatyvos „NežVAIRUOK“ iniciatoriai „Delfi“ ir susijusių sričių profesionalai kelių policijos viršininkas Vytautas Grašy...
Posūkiai į kairę ir vairuotojai, nepaisantys važiavimo pirmenybės, opi problema Lietuvos keliuose. Kone kas savaitę per visą Lietuvą nuskamba žinios apie tragiškus eismo įvykius, kurių dalyviai pamiršo svarbiausias saugaus eismo taisykles, o policija, susiėmusi už galvų, nemokėjimą pasukti į kairę p...
Didelius karščius šalyje keičia lietus, o nenumaldomai artėjant rudeniui, išvengti lietingų dienų – dar sunkiau. Dažnai vairuotojai pasikeitusių eismo sąlygų nevertina kaip pavojaus, bet specialistai aiškina, kad net ir nedidelis lietus gali tapti eismo įvykio priežastimi. Tad prapliupus liūčiai rei...
Žiedinės sankryžos leidžia išvengti stovėjimo prie šviesoforų, todėl automobilių srautas gali nuolat judėti. Dažnai važinėjantys miestų gatvėmis vairavimo instruktoriai pastebėjo, jog nors nemažai vairuotojų žiedinėmis sankryžomis važiuoja kasdien, dalis jų neišvengia klaidų, kurios tampa avarinių s...
Viena Vilniaus sankryža, kurioje susikerta Ozo, Buivydiškių ir Ąžuolyno gatvės, kelia sunkumų ne vienam vairuotojui. Atvažiuojantys iš Buivydiškių gatvės pusės ir į kairę sukantys vairuotojai čia nepraleidžia norinčių pasukti į dešinę, o paklausti, kodėl taip elgiasi, pirštu bado į ženklą, nurodantį...
Eismas turėtų vykti taip, kad vairuotojams nereikėtų spręsti galvosūkiu – taip sako ne vienas saugaus eismo specialistas. Tačiau ne visada tokia praktika vadovaujasi eismą organizuojančios institucijos. DELFI sulaukė pranešimo apie vieną sankryžą Vilniuje, kurioje automobilį galima sudaužyti kasdien...
Atrodytų, į kelius išvažiavę pradedantieji vairuotojai yra itin atsargūs ir pavyzdingai dalyvauja eisme, tačiau statistika liudija ką kitą – pradedančiųjų ir jaunų vairuotojų avaringumas yra vienas didžiausių. Saugaus eismo ekspertai pastebi, jog tai lemia patirties trūkumas, o psichologai tikina, k...
Jeigu Kelių eismo taisyklės (KET) aiškiai apibrėžia, kaip vairuotojai turėtų manevruoti važiuodami greitėjimo ar lėtėjimo juostomis, tai, kaip reikėtų važiuoti ten, kur greitėjimo ir lėtėjimo juosta bendra, daugeliui nėra aišku. Susisiekimo ministerija (SM) akcentavo, kad siekdama spręsti šį klausim...
