771 straipsnių
Antanas Juknevičius (gimęs 1974 metų birželio 13 dieną) – vienas iš labiausiai patyrusių Lietuvos bekelės, ralio reidų ir ralių maratonų lenktynininkų. Taip pat Dakaro ralio dalyvis turintis Dakaro legendos statusą. Šis statusas lenktynininkui buvo suteiktas 2019 metais už dalyvavimą jau 10 Dakaro ralių.
Aukščiausias A. Juknevičiaus pasiekimas Dakare - 12 vieta galutinėje įskaitoje, 2018 metų ralyje.
Viena svarbiausių pirkėjų grupių, kuriai įtikti stengiasi beveik visi automobilių gamintojai, yra šeimos. Pasirinkimo yra iš tiesų daug: nuo kompaktiškų universalų iki septynviečių SUV, tačiau jis susitraukia, jeigu prie šeimos reikalavimo „turi sugebėti pravažiuoti šunkelį iki mūsų sodybos“ padėta ...
Norėdama praskaidrinti nuotaiką tautiečiams prieš Šv. Velykas, Antano Juknevičiaus „Kreda“ komanda, pasidalijo 2021-ųjų Dakaro filmo anonsu ir kvietė bent trumpam nusikelti į saulėtą Saudo Arabiją, palikti rūpesčius nuošalyje ir pasimėgauti reginiu, kuriuo kasmet susižavi vis daugiau lietuvių. Šiand...
Kai norisi atsikratyti seno automobilio ir išsirinkti naują, kuo važinėti artimiausius kelis metus – galvosūkis ne vienam vairuotojui. Dakaro lenktynininkas Antanas Juknevičius griežtas: pirmiausia reikėtų įsivertinti finansines galimybes ir poreikius, o tik tada žvalgytis, kuo važinėja kaimynas ir ...
2003-iais prasidėjusi legendinė Antano Juknevičiaus Dakaro istorija gyva iki šio momento. Nuo starto prabėgus 12-kai Dakarų, lenktynininkas kelia naują tikslą - įsigyti konkurencingą automobilį, su kuriuo pavyktų startuoti 2022-ųjų Dakare, ir ambicingus siekius – parvežti į Lietuvą puikų rezultatą. ...
Dakaro ralis – neabejotinai didžiausias ir daugiausia pasaulinio dėmesio sulaukiantis automobilių sporto renginys metuose. Galingi bolidai, dulkėti greičio ruožai, ekstremalios situacijos – visa tai adrenalino mėgėjams gniaužia kvapą ir neleidžia pamiršti Saudo Arabijoje vykusių lenktynių emocijos n...
Po ilgokos pertraukos gausiai iškritęs sniegas šiais metais tapo rimtu iššūkiu ne tik kelininkams ir miestų priežiūros tarnyboms. Sudėtingos eismo sąlygos greitai išsklaidė iliuzijas, kad aukštesnis kėbulas visuomet suteikia geresnį pravažumą, o vairuoti ant slidžios dangos – lengva. Erdvių, moderni...
„Kreda“ komandos lyderis Antanas Juknevičius nusprendė imtis veiksmų ir parduoti savo dabartinį Dakaro ralio bolidą, pavadintą „Lape“. Kaip sako komanda, tai yra pirmas ir svarbus žingsnis naujos „Lapės“ pirkimui.
Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis paskutiniame etape užėmė 19 vietą, o bendroje rikiuotėje liko 23 pozicijoje. Po finišo ekipažas atskleidė, kad kitąmet Dakare komanda bus kitokios sudėties.
Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis paskutiniame etape užėmė 19 vietą, o bendroje rikiuotėje liko 23 pozicijoje. Po finišo ekipažas atskleidė, kad kitąmet Dakare komanda bus kitokios sudėties.
„Gal leisk man vairuoti greičio ruože rytoj? Nebegalime tiek ratų pramušinėt“, – sugrįžęs į bivuaką ir iš automobilio išlipęs su šypsena veide kreipėsi į savo komandos draugą navigatorius Darius Vaičiulis, pateikęs trumpą dienos apžvalgą.
Dakaro ralio dalyviai ketvirtadienį stojo į jau priešpaskutinį 11 etapą, paliko Al Ulos miestą ir patraukė Janbu (Yanbu) kryptimi. Lenktynininkų laukia 598 km, iš jų 464 km – greičio ruože. Pasirodymą tęsia 6 Lietuvos komandos. Svarbiausias Dakaro ralio naujienas sekite „Delfi“ portale.
„Diena, kai neturime priekaištų vienas kitam“, – vos išlipęs iš automobilio šypsojosi navigatorius Darius Vaičiulis, pateikęs trumpą dienos apžvalgą. Trečiadienio popietę Antano Juknevičiaus ir Dariaus Vaičiulio KREDA ekipažas, susidorojęs su 10-uoju 342 km greičio ruožu, pasiekė finišą ir pakartojo...
Dakaro ralio dalyviai trečiadienį startavo jau 10-ame etape, paliko Neomo regiono apylinkes ir traukė Al Ulos link. Lenktynininkai turėjo įveikti 583 km, iš jų 342 km greičio ruože. Ralyje pasirodymą tęsė ir 6 Lietuvos komandos.
„Akmenys. Amenys. Akmenys“, – vos išlipęs iš automobilio sakė lenktynininkas Antanas Juknevičius, pateikęs trumpą dienos apžvalgą.
Po įveiktų maratoninių greičio ruožų Dakaro ralio 9 etape dalyvių laukė kilpinis greičio ruožas Neomo regione. Savo pasirodymą tęsė 6 Lietuvos komandos. Svarbiausias Dakaro naujienas kviečiame sekti Delfi.lt portale.
„Diena be rezultato, bet toks tas Dakaras. Čia likimas kortas visiems maišo. Pirmadienis bus sunki, bet gera diena. Atsigriebsim tą prarastą laiką“, – vos tik grįžęs į uždarą bivaką, sakė lenktynininkas, iškankintas pirmosios maratono dienos techninių sunkumų, bet neprarandantis optimizmo.
Aštuntajame greičio ruože Antano Juknevičiaus ir Dariaus Vaičiulio ekipažas startavo iš 54-osios vietos, nors sekmadienį finišavo keliolika pozicijų aukštesnėje vietoje. Lenktynininkų dueto priekyje šiame greičio ruože laukė 14-a kitose klasėse besivaržančių dalyvių.
Pirmadienį Dakaro ralio dalyvių laukia taip vadinama antroji maratono diena, per kurią reikės įveikti kiek daugiau nei 700 km, iš jų 375-i greičio ruožo kilometrai. Nors sekmadienį ne vienas Lietuvos ekipažas patyrė techninių problemų ir nuostolių trasoje, visos ralį tęsiančios 6-ios Lietuvos komand...
„Dvi maratoninės dienos bus labai svarbios. Jos permaišys visas kortas“, – per vienintelę poilsio dieną dalijosi mintimis Antanas Juknevičius.
Po poilsio dienos Dakaro ralyje sekmadienį lenktynininkai stojo prie 7-ojo etapo starto linijos. Tai pirmas iš dviejų maratono greičio ruožų. Sekmadienį vakare komandos neturės mechanikų pagalbos, naktį praleis tik lenktynininkams skirtame bivake, o ištikus techninėms bėdoms problemas spręsti turės ...
