Aeroflot

Europoje ir pasaulyje vis labiau švelnėjant karantino ribojimams, Lietuvos oro erdvėje toliau pamažu daugėja skrydžių. Jų valdymo bendrovės „Oro navigacija“ teigimu, praėjusi savaitė buvo sėkmingiausia nuo balandžio pradžios.

Šeremetjevo oro uoste sudegusio lėktuvo SSJ100 pilotas pirmą kartą pateikė savo avarijos versiją. Katastrofos priežastimi, pasak jo, tapo dėl aviakonstruktorių kaltės atsiradę lėktuvo sistemų trūkumai, nurodė Denisas Jevdokimovas, kurį tyrėjai laiko vieninteliu atsakingu už 41 žmogaus mirtį.

Didžiausia Rusijos aviakompanija, valstybės valdoma „ Aeroflot “ pranešė organizuojanti specialius skrydžius šalies gyventojų grąžinimui iš Europos.

Vienas rusas, slapta įsinešęs savo nutukusį katiną į lėktuvo saloną ir už tai nubaustas oro linijų bendrovės „Aeroflot“, tapo socialinių tinklų žvaigžde ir gavo nuolaidų iš kelių Rusijos įmonių. Lapkričio 6 d. Michailas Galinas su savo katinu Viktoru iš Latvijos sostinės Rygos skrido į Rusijos Tolim...

Rusijos oro vežėjas „ Aeroflot “ nutarė pamokyti taisyklių pažeidėją: daugiau nei leidžiama sveriantį katiną į saloną įsinešusiam keleiviui anuliuoti visi sukaupti taškai keliaujant lėktuvais, rašo CNN.

Rusijos tyrėjai ketvirtadienį pradėjo tyrimą dėl socialiniuose tinkluose vienos moters paskelbtų pareiškimų, kad ji piloto sutikimu valdė keleivinį lėktuvą, neturėdama tinkamos kvalifikacijos.

Dauguma lėktuvo „Sukhoi Superjet-100“, kuris gegužės mėnesį sudužo leisdamasis Šeremetjevo oro uoste, keleivių žuvo nuo dūmų ir ugnies. Daugelis žmonių net nespėjo sureaguoti į situaciją, teigia Rusijos tyrimų komitetas.

Kaskart lipdami į lėktuvą, atiduodame savo gyvybę į piloto rankas. Tai baugi mintis, žinant, jog didžioji dauguma lėktuvų katastrofų įvyksta būtent dėl žmogiškosios klaidos, o ne kokios nors kitos priežasties.

Vienos Rusijos oro bendrovės pilotas ketvirtadienį buvo giriamas kaip didvyris, kai jo laineriui susidūrus su paukščių būriu kylant iš oro uosto netoli Maskvos lėktuvą su daugiau kaip 230 žmonių pavyko saugiai nutupdyti gretimame kukurūzų lauke.

Airijos orlaivių dažymo įmonė „Maas Aviation“ Kauno oro uosto teritorijoje pradeda statyti orlaivių dažymo angarą, kuriame dažys „Airbus“ ir „Boeing“ tipo orlaivius. Planuojama sukurti 60 darbo vietų, rašo „Verslo žinios“.

1986-aisiais įvyko neįprasta „Aeroflot“ lėktuvo „Tupolev Tu-134A“ katastrofa. Iš Sverdlovsko (dabartinio Jekaterinburgo) į Grozną skridęs orlaivis nesėkmingai nusileido ir apsivertė. Tačiau dėl to kalti ne orai ir net ne lėktuvas – tiesiog pilotai susilažino ir užtraukė užuolaidas.

Rusijos oro linijų „ Aeroflot “ lėktuvas, įvykdęs reisą Tbilisis- Maskva, pirmadienio rytą nusileido Maskvoje. Tai buvo paskutinis tiesioginis rusų oro linijų skrydis iš Sakartvelo, rašo „Kommersant“.

The total number of flights in Lithuania's air space in the first half of this year was fairly the same as it was a year ago, Lithuania's state-run company Oro Navigacija (Air Navigation) said on Friday.

Per šių metų pirmą pusmetį Lietuvos oro erdvėje aptarnauta maždaug tiek pat skrydžių, kaip ir pernai tuo pačiu metu, pranešė valstybės įmonė „Oro navigacija“.

Čekijos oro vežėjų darbą kontroliuojantys pareigūnai anuliavo Rusijos oro transporto bendrovei „ Aeroflot “ suteiktą leidimą vykdyti reisus į šią Europos šalį, todėl rusų oro vežėjui teko atšaukti daugybę skrydžių maršrutu Maskva–Praha– Maskva, turėjusių įvykti liepos 2 d.

Rusijos įmonių aukščiausios grandies vadovai dažnai vengia darbo reikalais skristi Rusijos gamybos lėktuvu „ Sukhoi Superjet 100“. Apie tai BBC papasakojo kelių kelionių organizavimu užsiimančių įmonių atstovai. Ar tai masinis reiškinys? Ir kaip požiūrį į šį lėktuvą pakeitė neseniai Maskvos Šeremetj...

Lėktuvas Тu-134 – vienas iš populiariausių sovietinių lainerių – nutūpė po paskutinio keleivinio reiso, jo eksploatacija baigėsi. Nuo šiol angarą jam atstos aviatechnikos muziejus. BBC Rusijos tarnyba siūlo prisiminti, kokiomis ypatybėmis išsiskyrė šie orlaiviai.

Gegužės 5 d. Maskvos Šeremetjevo oro uoste įvykusi katastrofa, per kurią žuvo 41 žmogus, dar iki galo neišaiškinta. Vis dėlto ji turėtų tapti aiškiu priminimu, kad poimperinės ambicijos turi kainą, įskaitant žmonių gyvybes.

Keleiviai, suskubę susirinkti rankinį bagažą, prieš palikdami Maskvos Šeremetjevo oro uoste sudegusį lėktuvą SSJ100, nesutrikdė žmonių evakuacijos. Tokia išvada pateikta preliminarų tyrimą atlikusių tyrėjų, rašo rbc.ru.

Po gegužės 5-ąją įvykusios daugiau kaip 40-ies žmonių gyvybes nusinešusios Rusijos gamybos lėktuvo „Sukhoi Superjet 100“ (SSJ-100) katastrofos Maskvos Šeremetjevo oro uoste, didžiausia šios šalies oro bendrovė „Aeroflot“ kasdien atšaukinėja šių orlaivių reisus.