Apie 2021 metų Dakaro ralio maršrutą kalbėjo ir „iGo2Dakar“ komandos įkūrėjas Mindaugas Plukys, kuriam tai bus jau ketvirtasis Dakaro ralis: „Startas 2021 metų Dakaro raliui, kaip ir praėjusiais metais, bus duotas Džidos mieste. Tiesa, laisvės ir dalyviai, ir mes čia neturėsime. Dėl griežtų karantino apribojimų kelias dienas, vos atvykę turėsime praleisti savo viešbučiuose. Na, o Dakaro maršrutas bus kitoks nei pernai jau nuo pirmosios lenktynių dienos ir tik kelias naktis teks nakvoti pažįstamos apylinkėse, kuriose lankėmės ir praėjusiais metais. Taip pat buvo atsižvelgta ir į kritiką dėl itin ilgų greičio zonų, kuriuose technika lėkė maksimaliu greičiu ir dalyviai jautėsi kaip greitkelyje – organizatoriai sako, kad šiemet vengė tokių atkarpų ir maršrutą kūrė atsižvelgdami į dalyvių saugumą bei stengėsi mažinti vidutinį greitį greičio ruožuose“.
Artėjančiame Dakaro ralyje dalyviai turės įveikti 7646 kilometrus Saudo Arabijos smėlynais, iš kurių greičio ruožai sudarys 4767 kilometrus – tai yra 330 km mažiau nei praėjusiame, 2020-ųjų, Dakaro ralyje.
Nors oficialus Dakaro lenktynių startas įvyks sausio 3 dieną, dalyviai dieną prieš tai turės galimybę apšilti 11 kilometrų prologe. Organizatoriai sako, jog tai itin smagus greičio ruožas, kuriame bus sunku atsispirti norui smagiai pralėkti smėlingomis vietovėmis. Taip pat, tai turėtų būti puikus ir kupinas veiksmo reginys susirinkusiems Dakaro žiūrovams.
Sausio 3, pirmoji diena
- Džida – Biša
- Iš viso 622 km. Greičio ruožas: 277 km
Pirmasis greičio ruožas neleis atitraukti akių nuo kelio knygos – organizatoriai žada sudėtingą darbą šturmanams naviguojant tarp slėnių ir klaidinančių sankryžų. Dalyviai taip pat turės saugoti ratus, nes laukia akmenuotos sekcijos. Kaip žinia, tai buvo nemažas galvos skausmas dalyviams ir praėjusiais metais.
Sausio 4, antroji diena
- Biša – Vadi ad Davasiras
- Iš viso 685 km. Greičio ruožas: 457 km
Antrąją lenktynių dieną pasirodys pirmieji smėlynai – pirmoje trasos dalyje dalyvių laukia maždaug 30 kilometrų geltono smėlio kopų. Pasak organizatorių, šią dieną dalyvių akyse dominuos geltona spalva, kurią kartkartėmis praskaidrins balto smėlio vaizdai. Taip pat, važiuojant link finišo, sportininkų laukia ir vaizdinga „atvirojo kosmoso“ atkarpa dykumoje.
Sausio 5, trečioji diena
- Vadi ad Davasiras – Vadi ad Davasiras
- Iš viso: 630 km. Greičio ruožas: 403 km
Pirmas iš dviejų kilpinių greičio ruožų šiame Dakare. Trečią dieną organizatoriai dalyvius nukreips į kovą tikroje smėlio dėžėje – kopos čia nusidriekusios plačiai ir nedidelėmis grandinėmis. Specialusis greičio ruožas turės ir itin techniškų, ir itin greitų atkarpų. Tai pirmoji diena, kai greičiausieji lenktynininkai turės progą padidinti persvarą nuo varžovų.
Sausio 6, ketvirtoji diena
- Vadi ad Davasiras – Rijadas
- Iš viso: 813 km. Greičio ruožas: 337 km
Tai tranzitinė diena, kurios metu dalyviams teks įveikti ilgiausią maršrutą tarp bivakų. Tiesa, greičio ruožas nebus ilgas ir, pasak organizatorių, leis mėgautis sportiniu vairavimu bei neturėtų išvarginti dalyvių. Tuo pačiu, organizatoriai perspėja, kad atsikvėpti taip pat nebus kada, nes nors ir nesunkioje, bet itin vingiuotoje trasoje klaidos gali kainuoti labai daug.
Sausio 7, penktoji diena
- Rijadas – Buraida
- Iš viso: 625 km. Greičio ruožas: 419 km
Kantrybė – dorybė, tokiais žodžiais organizatoriai pradeda kalbą apie penktąjį greičio ruožą. Šis ilgas ir sunkus greičio ruožas bus išbandymas ekipažų nervų stiprybei, o šiems neatlaikius, kartu gali neatlaikyti ir technika. Vidutinį greitį čia mažins net kelios sunkios atkarpos: sudėtingų kopų sektorius ruožo viduryje ir vietomis akmenimis „užteršta“ trasa. Posakis „skubėk lėtai“ čia įgaus kitą prasmę, nes jo nesilaikymas mažų mažiausiai gali reikšti pramuštas padangas.
Sausio 8, šeštoji diena
- Buraida – Hailas
- Iš viso: 655 km. Greičio ruožas: 485 km
Kelias į Hailą bus lygus bei smėlėtas. Šios dienos maršrute dalyviai galės susipažinti su visų formų bei spalvų kopomis, kurios pareikalaus sugebėjimo jas įveikti iš visų pusių. Motociklininkams tai bus ypatingai sudėtinga diena ir net patys stipriausi į Hailą turėtų grįžti kaip po sunkios treniruotės. Kai kuriems dalyviams gali tekti susipažinti ir su naktine dykuma, o tai, tuo pačiu, reikštų ir trumpesnę poilsio dieną.
Sausio 9, poilsio diena
- Hailas
Hailo miestas, įsikūręs Saudo Arabijos Šiaurės rytuose, garsėja savo agrokultūra. Čia auginami grūdai, datulės ir vaisiai. Taip pat šio miesto gyventojai, kurių čia yra daugiau nei 300 000, Saudo Arabijoje žinomi dėl savo dosnumo. Deja, bet Dakaro karavano gyventojai artimiau su šio, kaip ir visų kitų, miesto kultūra negalės susipažinti iš arčiau dėl galiojančių Dakaro ralio saugos taisyklių.
Sausio 10, septintoji diena
- Hailas – Sakaka
- Iš viso: 737 km. Greičio ruožas: 471 km
Tai maratoninis greičio ruožas, kuris prasideda bauginančia smėlio kalnų seka ir 100 kilometrų lenktynėmis beveik be pertraukų. Sportininkai turės tausoti savo transporto priemones nuo pat starto, kad apsaugotų automobilius nuo incidentų, o variklius nuo perkaitimo. Pirmoji greičio ruožo dalis baigiasi akmenuotų plokščiakalnių serija ir vingiuotų bei greitų sekcijų mišiniu. Šio etapo finiše sportininkai nakvos atskirai nuo mechanikų ir visus technikos gedimus turės šalinti patys.
Sausio 11, aštuntoji diena
- Sakaka – Neomas
- Iš viso: 709 km. Greičio ruožas: 375 km
Antrąją maratono dieną džiaugsis tie, kurie tausojo savo techniką. Sukdami kilometrus per smėlingas ir akmenuotas vietoves dalyviai bus apdovanoti vienais įspūdingiausių vaizdų šalyje. Organizatoriai sako, kad jeigu kada ir verta pakelti akis nuo kelio knygos – šis greičio ruožas tam tinka geriausiai. Važiuodami link Neomo dalyviai priartės prie sienos su Jordanija.
Sausio 12, devintoji diena
- Neomas – Neomas
- Iš viso: 579 km. Greičio ruožas: 465 km
Šis kilpinis greičio ruožas prasidės Raudonosios jūros pakrantėje ir dalyviams teks nemenkai pasiblaškyti pajūriu. Bet tai tikrai nebus lengvas pasivažinėjimas. Trasa iš pajūrio nuves į smėlingas vietoves, kuriose maršrutas lyg ir leis važiuoti greitai, bet klampus smėlis retai leis nuspausti pedalą ar atsukti rankeną iki galo. Šio greičio ruožo ilgis ir įvairovė paverčia jį vienu sudėtingiausių per visą 2021 Dakaro ralį.
Sausio 13, dešimtoji diena
- Neomas – Al Ula
- Iš viso: 583 km. Greičio ruožas: 342 km
Pirmojoje dienos dalyje atsiversiančius kraštovaizdžius sunku apibūdinti žodžiais, o kalnuotos vietovės, kurias dalyviai pasieks antroje dienos pusėje, ne ką mažiau įspūdingos. Tiesa, čia galės sužibėti geriausiai orientuotis mokantys šturmanai, kur smėlingose vietovėse turės progų įrodyti savo pranašumą prieš varžovus.
Sausio 14, vienuolikta diena
- Al Ula – Janbu
- Iš viso: 557 km. Greičio ruožas: 511 km
Ilgiausias greičio ruožas šiame Dakaro ralyje, kuriame vis dar lenktyniaujantys ekipažai turės smarkiai pasistengti norėdami neužleisti pozicijų ar pakilti aukščiau galutinėje rezultatų lentelėje. Šią dieną lauks smėlio kopos, kurių dalyviai nematė jau kelias dienas, ir jos šiame greičio ruože tęsis daugiau nei šimtą kilometrų. Tai gali būti didelis veiksnys, lemsiantis galutines pozicijas kirtus finišo liniją.
Sausio 15, dvylikta diena, finišas
- Janbu – Džida
- Iš viso: 452 km. Greičio ruožas: 225 km
Paskutinis, bet tikrai ne lengviausias Dakaro ralio greičio ruožas. Tiek motociklininkai, tiek automobilių ekipažai turės darbo įveikdami smėlio kopų grandines, o kiekviena klaida gali nulemti, su kokiais atsiminimais apie 2021 Dakarą teks gyventi visus metus – saldžios pergalės ar kartaus pralaimėjimo. Dalyviai finišuos Raudonosios jūros pakrantėje, kur vyks ir apdovanojimų ceremonija.
„iGo2Dakar“ kiekvieną dieną į Lietuvą siųs karščiausią informaciją ir pasakojimus ne tik apie tai, kaip sportininkams sekasi trasoje, bet ir apie ralio užkulisius, kurių dažnai neįmanoma išvysti niekur kitur.
