Krano pašalinimas reiškia, kad automobilio patraukimas šioje trasos vietoje nuo šiol gali tapti gana komplikuotas ir užtrukti ilgai. FIA nuomone, tai nesukels problemų, nes po avarijų čia važiavimai paprastai stabdomi arba išleidžiamas saugos automobilis.
Atkarpoje po tunelio šiemet avarijas patyrė ir daugiau sportininkų.

Liūdniausia incidentas čia 1994 metais baigėsi Karlui Wendlingeriui („Sauber“), po avarijos patekusiam į komą bei vėliau taip ir neatgavusiam prieš tai demonstruotų puikių vairavimo įgūdžių.