Глава администрации Вильнюсского муниципалитета Адомас Бужинскас сказал, что с 1 июня движение самокатов будет запрещено на трех улицах столицы – Вильняус, Савичаус и Пилес. На этих улицах запретят и движение велосипедистов.
Бужинскас указал, что об этом уже договорились и с компаниями, которые предоставляют услугу проката электросамокатов, поэтому на этих улицах этих транспортных средств не будет.
"Будет сделано так, что электросамокаты компаний на этих улицах ездить не смогут", – заметил глава администрации.
Бужинскас сказал, что в центральной части города и на мостах максимальная скорость движения на электросамокатах снижена до 12 км/ч.
Мало того, будут оборудованы стоянки для элкеытросамокатов, только там можно будет оставлять эти транспортные средства.
По словам Бужинскаса, это поможет в борьбе с хаосом на тротуарах. Электросамокаты компаний будут отмечены номерами, это поможет идентифицировать водителя в случае нарушений. Жители смогут зафиксировать номер такого самоката и информировать компанию о нарушениях.
Чтобы установленные правила соблюдали не только те, кто пользуется прокатными самокатами, но и владельцы собственных, муниципалитет проведет информационные кампании, а с 1 июня появятся знаки, информирующие о запрете движения самокатов на конкретных улицах.
Места стоянок оборудуют этим летом, в первую очередь они появятся в центре города, в Старом городе, в части Науяместиса и Шнипишкес.
Бужинскас напомнил, что и в парламенте сейчас рассматривается проект закона о правилах пользования электросамокатами.
"Мы поддерживаем эту инициативу, хочу лишь одно подчеркнуть, один пункт вызывает у нас беспокойство – хотят запретить движение по тротуарам, вытеснить самокаты на дороги. Мы считаем, что любое вытеснение средств микромобильности на дороги, где нет велодорожек, нелогично и небезопасно для пользователей.
Мы предлагаем компромиссный вариант и очень надеемся, что парламент предоставит местным властям функцию регулирования безопасности движения. Иначе, если примут предложенное сейчас решение, городу придется брать в руки кисти и рисовать велодорожки, и так на протяжении 1300 км, это обойдется в 2,5 млн. евро. Мы считаем, что это один из самых глупых способов расхода средств", – сказал Бужинскас.
