Antradienį prieš vidurdienį miesto centre važiavo keturi pirmieji specialūs autobusai „Išbandyk pirmas“. Autobusai kursuos maršrutu: „Nemuno salaKauno pilis – Geležinkelio stotis – Kauno pilis“

„Keturi autobusai – keturios skirtingos įdomios pramogos. Kauniečiai galėjo rinktis ar nori autobuse paklausyti poezijos ar pasigrožėti moderniu šokiu, išgirsti įdomias istorijas iš gidės lūpų ar išbandyti miesto viešosios bibliotekos siūlomas pramogas: virtualius realybės akinius ar spręsti galvosūkius“, - sakė bendrovės „Kauno autobusai“ atstovai.

Galimybė rinktis

Laisvo laiko radę kauniečiai galėjo pamėginti suspėti įlipti į visus keturis autobusus. Pirmajame autobuse Kaunas 2022 programos „Kauno Iššūkis” dalyvių projektas PUOTA kvietė klausytis gyvos poezijos skaitymų netikėtoje erdvėje, ir naujai pažvelgti į viešąjį transportą, susijusį su kasdienine miestiečių rutina.

„Kultūra ateina pas žmones! Gyva poezija, atliekama pačių Kauno gyventojų įneš į pilką rutiną nuostabos ir pozityvumo, taip reikalingo niūriomis žiemos dienomis“, - teigė iniciatyvos sumanytojai.

Antrame autobuse šou performanso teatras „FACELESS ARTIST“ atliko improvizuotą šokį, skirtą domėtis kultūra, parodyti, kad viešasis transportas ir žmonės keliauja kultūros pokyčių link.

Trečiajame autobuse kauniečius pasitiko profesionali gidė, kuri troleibuso keleivius supažindins su miesto, transporto, architektūros istorija. Tuo tarpu Kauno Vinco Kudirkos viešoji biblioteka autobuse įkūrė interaktyvią biblioteką, kurioje kvietė išmėginti virtualios realybės akinius, pavartyti papildytos realybės knygas ir spręsti galvosūkius, bei pristatė Žaisloteką – įsimintiniausią praėjusių metų Kauno kultūros iniciatyvą.

Naujieji autobusai "Temsa LF12"

Patogūs ir saugūs

Naujuose autobusuose „Temsa LF12” įdiegta apsauga nuo keleivių prispaudimo, LED šviestuvai, tonuoti stiklai, kondicionieriai. Reguliuojamas šildymas veiks tiek salone, tiek vairuotojo kabinoje, o išskirtinė išorinių veidrodžių sistema vairuotojui leis matyti gerokai didesnį plotą šalia autobuso. Saugumą užtikrins 6 vaizdo stebėjimo kameros – 4 viduje ir 2 išorėje.

„Šie autobusai yra žemagrindžiai, tad jais patogu keliauti vyresniems miestiečiams bei šeimoms su mažais vaikais. Autobusuose įrengtos specialios rampos keleiviams su judėjimo negalia“, - sakė bendrovės „Kauno autobusai“ generalinis direktorius Mindaugas Grigelis.

12 metrų ilgio autobusuose „Temsa Avenue“ telpa 109 keleiviai, iš jų 29 gali sėdėti. Erdvūs autobusai net 3,2 metrų aukščio, tad važiuoti jais bus patogus net ir aukščiausiems keleiviams. Autobusas pritaikytas dirbti įvairiausiomis oro sąlygomis - nuo -35ºC iki +40ºC temperatūros sąlygomis.

Perkama 100 autobusų

„Įsigyti autobusai – dyzeliniai, todėl rinkomės išperkamąją jų nuomą. Pastaruoju metu pasaulyje atsiranda vis naujos technologijos, populiarėja elektriniai, hibridiniai, vandeniliniai autobusai. Pasibaigus šešių metų terminui, galėsime autobusus išsipirkti arba grąžinti gamintojui“, – sakė M. Grigelis.

Naujieji „Temsa“ autobusai yra tik pradžia atnaujinant daugiau nei 200 autobusų parką. Bendrovės „Kauno autobusai“ specialistai, planuodami viešųjų pirkimų konkursą, jau dairosi potencialių tiekėjų užsienio rinkose. Vienas pagrindinių reikalavimų – naujieji autobusai privalo būti hibridiniai.

„Hibridiniai autobusai ne tik taupys degalus, bet ir mažiau terš aplinką. Tikimės, jog konkurse dalyvaus 3-4 įmonės, kurios galės pasiūlyti geriausius variantus“, - teigė M. Grigelis.

Atsinaujins ir troleibusai

Praėjusių metų spalį pasirašyta rekordinis 29,4 mln. eurų vertės kontraktas, pagal kurį bus pagaminti ir į Kauną pristatyti 85 nauji „Solaris“ troleibusai. Iki metų pabaigos planuojama gauti visus 85. Jie pakeis visus senuosius „Škoda“ markės troleibusus.

Visi troleibusai atitiks aukščiausius kokybės standartus, bus žemagrindžiai. Troleibusuose bus 33 sėdimos vietos, jie talpins iki 85 keleivių. Keleivių salone ir vairuotojo darbo vietose įrengta kondicionavimo, vėdinimo ir šildymo sistema garantuos komfortišką kelionę visais metų laikais.

Keleiviai galės jaustis saugiau, nes jie bus apsaugoti nuo prispaudimo, t. y., durų uždarymo metu tarp durų atsiradus kliūčiai, jos automatiškai atsidarys. Visuose troleibusuose bus sumontuotas antialkoholinis variklio užraktas (su alkoholio matuokliu, sujungtu su variklio paleidimo mechanizmu ir galinčiu užblokuoti variklio paleidimą, jeigu į jį pučiamame ore alkoholio koncentracija viršija numatytąją).

Per metus „Kauno autobusai“ perveža apie 77 mln. keleivių. Kaune taip pat kursuoja 79 maršrutiniai taksi. Bendra autobusų ir troleibusų metinė rida siekia 22 milijonus kilometrų.
Šaltinis
Temos
Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
www.DELFI.lt
Prisijungti prie diskusijos Rodyti diskusiją (101)