Kaip keliauti

Belgrado Nikolo Teslos oro uostas
Foto: AFP/Scanpix

Lėktuvu

Belgradą aptarnauja apie 12 km į vakarus nuo miesto esantis Belgrado Nikola Tesla oro uostas, kuris yra „Jat Airways“ – Serbijos nacionalinių oro linijų - namų bazė, vykdančių skrydžius į 40 skirtingų pasaulio vietų. Į Belgradą skraido ir kitos pagrindinės oro linijos: „Aeroflot“, „Qatar Airways“, „Turkish“, „Lufthansa“, „Austrian“, „Alitalia“ ir „Swiss“.

„Turkish Airlines“ siūlo skrydžius du kartus per dieną ir geriausius skrydžius per savo Stambulo Atatürk oro uosto centrą į daugiau kaip 200 miestų visame pasaulyje. Pigių ir bazinių skrydžių oro linijos siūlo kuklų skrydžių skaičių. „Wizz Air“ vykdo tiesioginius skrydžius į Belgradą iš Londono, Eindhoveno, Memingeno, Geteborgo, Malmės, Šarlerua, Romos, Stokholmo, Diuseldorfo ir Dortmundo. Stambule įsikūrusi „Pegasus“ užtikrina susisiekimą tarp Belgrado ir mažesnio Stambulo oro uosto Sabiha Gökçen, siūlydama puikų susisiekimą su daugeliu Europos ir Eurazijos miestų. „German Wings“ turi keletą pigesnių skrydžių į Europos miestus, o „Norwegian Air“ yra dar viena pigių skrydžių bendrovė, skraidanti į Belgradą. „esayJet“ skraido iš Milano. Iš Azijos/Artimųjų Rytų keliaujantiems pigių skrydžių bendrovė „FlyDubai“ siūlo pigius tiesioginius skrydžius į Belgradą iš Indijos, Šri Lankos ir kitų vietų per Dubajų.

Kelionė iš oro uosto

Prieš du metus miesto valdžia įvedė fiksuotą mokestį už taksi paslaugas iš oro uosto į Belgradą. Taigi dabar neįmanoma būti apgautam nesąžiningų taksi vairuotojų. Yra kelios zonos, taip pat kaina priklauso nuo metų laiko. Dauguma taksi bendrovių turi kainyną keliomis kalbomis, taigi paprašykite jo. Kelionė taksi iš centro į Naująjį Belgradą kainuoja apie 1800 Serbijos dinarų (RSD) (apie 55 litų), o į priemiesčius - apie 2000 RSD (apie 61 litų). Žinotina, kad miesto centras yra apie 18-20 km nuo oro uosto. Taip pat nėra jokio mokesčio už bagažą, todėl jūs jokiu būdu neturite mokėti už bagažą. Galite išsikviesti taksi telefonu ar, užlipę į išvykimų zoną, tiesiog įsėsti į keleivius išleidžiantį taksi. Jie džiaugsis atgaline kelione.

Autobusas Nr.72 du kartus per valandą (15 min. ir 45 min po kiekvienos valandos) važiuoja į miesto centre esantį Zeleni Venac. Perkant bilietą iš vairuotojo, jis kainuoja 170 RSD (apie 1,5 eurų (apie 5,15 litų)) arba 80 RSD (apie 2,42 litų), perkant bilietą iš išvykimo salėje esančios parduotuvės, kurioje yra prekiaujama maistu ir laikraščiais. Autobuso Nr. 72 stotelė yra išvykimų aukšte. Kelionės trukmė yra apie 45 min.

Patogesnis kelionės miesto autobusu variantas yra A1 mikroautobusas, vykstantis iš oro uosto į Slavija aikštę miesto centre, stojantis Fontana (Novi Beograd) ir Centrinėje traukinių stotyje. Autobusai yra patogūs ir turi oro kondicionavimo sistemą. Bilieto kaina yra 300 RSD (apie 2,60 eurų (apie 9 litų)) ( 2013 m. liepos mėn. duomenimis), už kurį reikia mokėti įlipus į mikroautobusą. Prieš išvykstant, nepamirškite pasakyti vairuotojui savo kelionės tikslo. Tvarkaraščiai yra tik serbų arba serbų ir anglų kalbomis.

Traukiniu

Centrinė traukinių stotis, nieko keisto, yra miesto centre. Iš stoties į Respublikos aikštę yra 1-2 km (stačia įkalne) – apie 15 min. pėsčiomis. Visi tarptautiniai traukiniai stoja čia, išskyrus traukinius iš Rumunijos.

Jei turite kokių klausimų, galite nueiti į arba susisiekti su bilietų rezervavimo biuru Centrinėje traukinių stotyje: Putovanja Wasteels, 11000 Beograd, Savski Trg 2. tel/fax ++381 11 265 8868. el. paštas: wasteweels@eunet.rs. Bilietą į Miuncheną, Ciurichą ir Berlyną į vieną pusę galima įsigyti už 44 eurus (apie 152 litų). Čia galite užsisakyti vietą miegamajame kupė, bet ateikite valanda anksčiau, nes gali būti eilė arba, jei kils techninių problemų, jums gali tekti išeiti ir sugrįžti vėliau.

Budapeštas: 8 val., vienas „Avala“ traukinys dienos metu (išvyksta 13.05 val. iš Budapest Keleti) ir vienas naktinis traukinys „Beograd“ (išvyksta 22.02 val. iš Budapest Keleti). Miegamosios vietos rezervacija 6 miegamųjų vietų kupė kainuoja 9.40 eurų (apie 32 litų), bet abejuose traukiniuose yra vietų ir be rezervacijos. Bilieto į vieną pusę kaina yra 15 eurų (apie 52 litų), o į abi puses – 26 eurai (apie 90 litų) (pasiūlymas „Beograde special“).

Praha: 15 val., „EC Avala“. Tiesioginės kelionės bilietas į vieną pusę yra brangus, geriau derinti pigesnį Praha-Bratislava-Budapeštas ir Budapeštas-Belgradas pasiūlymą. Pasidomėkite „CityStar“ pasiūlymu.

Maskva, Kijevas, Lvovas per Čopas/Zahony, Budapeštą: atitinkamai 48 val., 36 val. ir 24 val., vienas miegamasis vagonas, prikabintas prie „Avala“ tiesioginio traukinio iš/į Belgradą. Kelionė bus pigesnė, perkant du bilietus ir dalinant kelionę į dvi dalis tarp Ukrainos/Rusijos ir Vengrijos/Serbijos, pvz., Kijevas – Čopas, Zahony – Belgradas.

Liublijana: 9 val., vienas dieną vykstantis traukinys. „Beograde Special“ bilietas su nuolaida yra negrąžinamas ir skirtas vykti konkrečiu traukiniu tam tikrą dieną, kainuoja 25 eurus (apie 86 litų ) (į vieną pusę, rezervacija įtraukta į bilieto kainą), tik 6 tokie bilietai kiekviename traukinyje.

Zagrebas: 6,5 val., vienas traukinys per dieną. Paprastas bilietas į vieną pusę kainuoja 22,60 eurų (apie 78 litų), į abi puses – 45,20 eurų (apie 156 litų). Perkant bilietą į abi puses, už kiekvieną papildomą keleivį yra suteikiama 50 proc. nuolaida (prašykite „City Star“ bilieto), pvz., „City Star“ bilietas dviems asmenims į abi puses kainuoja 67,80 eurų (apie 234 litų).

Podgorica ir Bar: 10 val./11 val. po vieną traukinį dienos ir nakties metu (vasarą vienas papildomas traukinys). Bilieto į Bar kaina yra 21 euras (apie 73 litų) ir dar 3 eurai (apie 10 litų) už vietos rezervavimą arba 6 eurai (apie 21 litų) už miegamosios vietos rezervaciją (6 miegamųjų vietų kupė).

Skopjė: 9,5 val., po vieną traukinį dieną ir naktį. Bilietas į abi puses kainuoja 32,60 eurų (apie 113 litų) („Serbia Special“)

Sofija: 10 val., vienas naktinis traukinys. Bilietas į vieną pusę kainuoja 20 ,60 eurų (apie 71 litų) ir 6 eurus (apie 21 litų) už miegamosios vietos rezervaciją.

Salonikai: Visi tarptautiniai traukiniai į/iš Graikijos yra sustabdyti iki atskiro pranešimo. Skopjė yra toliausiai, kiek galite nukeliauti traukiniu.

Timišoara, Bukareštas: Nuo 2012 m. nėra tiesioginio traukinio (dėl motorvežių iš Serbijos pusės stokos). Vietoj to, vykstant iš Belgrado, jums teks atlikti 2 lengvus persėdimus: pirma, jūs keliaujate iš Belgradas-Danubė (Beograd-Dunav) stoties į Vršacą (bilietas į vieną pusę kainuoja 320 RSD (apie 9,70 litų)), o tada laukia trumpa kelionė traukiniu iš Vršaco į Timišoarą Nord (bilietas į vieną pusę kainuoja 5 eurus (apie 17 litų)), iš kur galite keliauti į Bukareštą, Jasai, Galacį ir kitas Rumunijos vietas.

Kita galimybė, ypač jei keliaujate iš šiaurinės Serbijos dalies, yra važiuoti traukiniu iš Kikinda į Jimbolią ir (iš karto po to) Timišoarą per sieną. Iš Beograd-Dunav ir Pančevo vyksta tiesioginiai traukiniai į Kikindą. Traukiniai važiuoja visomis aukščiau paminėtomis linijų atkarpomis maždaug 2 kartus per dieną kiekviena kryptimi.

Autobusu

Centrinė Belgrado autobusų stotis yra šalia Centrinės traukinių stoties, Karađorđeva gatvėje. Nors turistiniai tarpmiestiniai autobusai į šalyje esančias ar tarptautinės vietas važinėja dažnai ir išvykimo laikai paprastai yra tikslūs, tačiau atvykimo laikai – nebūtinai. Tvarkaraščiai nėra iškabinti aiškiai matomose vietose, o esantys tvarkaraščiai yra tik serbų kalba, taigi paprašykite informacijos terminale.

Bilietų rezervacija ir įsigijimas yra galimas terminalo pastate. Kai pirksite autobuso bilietą kelionei šalyje, kartu gausite ir žetoną įeiti į platformos zoną. Tarptautinių kelionių atveju, jums bus duodama popierinė „šaknelė“, kurią pateiksite prie platformos vartų.

Žinokite, kad dauguma turistinių tarpmiestinių autobusų vairuotojų ims mokestį už bagažo aptarnavimą krovinių skyriuje, nors tai nėra įprastinė praktika tarptautinių kelionių atveju. 2012 m. gruodžio mėn. šis mokestis buvo apie 100 RSD (apie 3 litų) už lagaminą. Taip pat turėkite omenyje, kad vairuotojai labai retai kada moka anglų ar bet kokią kitą užsienio kalbą. Prieš išvykstant, kiek įmanoma daugiau susižinokite apie savo kelionę, jei abejojate, paprašykite bendrakeleivio pagalbos.

Kelionė turistiniais tarpmiestiniais autobusais Serbijoje yra neprognozuojama; nors yra daug bendrovių, iš kurių galima rinktis, ne visos jų turi švarių, modernių autobusų parkus, ypač kelionėms po Serbiją ar į kaimyninę Juodkalniją. Paprastai turistiniai maršrutiniai autobusai dažniau yra švarūs ir modernūs, keliaujant į Kroatiją ar Vakarų Europą.

Tarptautinėms kelionėms į likusią Europos dalį yra „Eurolines“ autobusų reisų bendrovė „Lasta“. Paprastai ilgų kelionių metu vairuotojai maždaug kas 2 val. sustoja ir daro 15 min. pertraukas, nors tai jokiu būdu nėra garantuota. Deramai pasirūpinkite maistu ir vandeniu buteliuose. Sustojimų metu, išlipdami iš autobuso, nepamirškite saugiai pasidėti savo daiktų arba pasiimti jų su savimi.

Kai išlipsite iš autobuso, tikėtina, kad kažkokie vyrai jums pasiūlys taksi ar bagažo nešikų paslaugas. Nepriimkite jokių pasiūlymų, kad ir kaip jie primygtinai siūlytų. Jie teikia paslaugas nelegaliai ir vienintelis jų tikslas yra išlupti iš jūsų daug pinigų.

Automobiliu

Atvažiuojant iš šiaurės, iš Subotica ir Novi Sad, kaip ir važiuojant į Belgradą iš pietų, yra rekomenduojamas E-75 greitkelis. Taip pat yra pagrindinis kelias, vadinamas „Ibraska magistrala“ (Ibaro greitkelis, M-22), kuris užtikrina susisiekimą iš pietvakarių (pvz., Juodkalnijos kryptis). Važiuodami iš vakarų, rinkitės E-70 greitkelį (iš Zagrebo, Liublijanos ir t.t.). Atvykstant iš rytų ir šiaurės rytų, iš Vršaco ir Zrenianino, galima naudotis pagrindiniais keliais.

Greitkeliuose yra kelių mokesčių punktai, kainos yra vidutinės. Vieninteliai Serbijos greitkeliai yra E-70 ir E-75 kelių sudedamosios dalys ir greitkelis be aplinkkelių eina per patį Belgradą, sukeldamas dideles, neišvengiamas eismo spūstis ant Gazela tilto ir Mostar sankirtoje.

Laivu

Belgradas yra įsikūręs toje vietoje, kur susitinka Sava ir Danubės upės. Keleiviniai laivai suteikia jums galimybę pasiekti visas vietas palei Danubės upę labai patogiu ir pažintiniu būdu, pakeliui esant daugybei lankytinų vietų, bet tai yra gana lėtas ir pakankamai brangus būdas keliauti.

Dviračiu

Belgradas yra išsidėstęs ant Europos dviračių tako „Eurovelo 6“, jungiančio Atlanto vandenyną su Juodąja jūra.