Prancūziškas hečbekas turi sumontuotą „Turbomeca Marbore“ nedidelį reaktyvinį variklį, kuris buvo naudotas „Fouga CM.170 Magister“ treniruočių orlaivyje.

Variklis sumontuotas kėbulo galinėje dalyje. Kadangi 205 modelis išties nedidelis, nieko nuostabaus, kad motoras yra kaip reikiant išsikišęs.

Ir nors vaizdas absurdiškas, nedidukas automobilis privertė kaip reikiant pašėlti minią „Flame & Thunder“ renginyje, teigia popularmechanics.com.

Prie traukos lenktynių starto linijos stovęs mažylis ne tik kaip reikiant šovė į priekį, tačiau už savo nugaros paliko milžiniškus liepsnų kamuolius.