„Nissan“ paskelbė radikalaus „Juke-R“ charakteristikas

„Nissan“ paskelbė „Juke-R“ – jungiančios legendinio „GT-R“ galią ir valdymą su drąsiu „Juke“ dizainu – technines charakteristikas.

Kol kas koncepciniu vadinamas „Juke-R“ turi 3,8 l V6 variklį su dviem turbokompresoriais, kuris išvysto 485 AG, o maksimalus sukimo momentas siekia 588 Nm. Automobilis nuo 0 iki 100 km/val. šauna per 3,7 sek. ir gali išvystyti maksimalų 257 km/val. greitį.

Gamintojų teigimu, „Juke-R“ valdymas atitinka superautomobilių charakteristikas. „Juke-R“ panaudota „GT-R“ pakaba ir transmisija bei FIA patvirtintas saugos rėmas ir unikalus galinis aptakas. „GT-R“ aerodinamiškesnė forma tiesiojoje užtikrina didesnį maksimalų greitį nepaisant abiejuose automobiliuose naudojamo tokio pat galios šaltinio. „GT-R“ taip pat yra lengvesnis už „Juke-R“, nes į „Juke“ kėbulą teko sumontuoti superautomobilio komponentus, t. y. saugos rėmą ir papildomai sustiprintą važiuoklę.

„Juke-R“ matmenys akivaizdžiai labiau primena „Juke“, nei „GT-R“. Automobilis yra tokio pat ilgio (4135 mm), aukščio (1575 mm), taip pat sutampa ir važiuoklės ilgis (2530 mm), tačiau yra R versija yra platesnė (1910 mm vietoj 1765 mm) dėl į apačią platėjančių ratų arkų, gaubiančių 20 colių „RAYS“ lengvo lydinio ratlankius. Viduje vairuotojas ir keleivis sėdi OMP lenktyninėse sėdynėse.

Palyginamieji rodikliai. „Juke“ (4WD, M-CVT) ir „Juke-R“

	Vienetai	„JUKE" (4WD M-CVT)	„JUKE-R"
Min. mažiausias svoris be apkrovos	kg	1425	1806
Bendras ilgis	mm	4135	4135
Bendras plotis	mm	1765	1910
Bendras aukštis	mm	1575	1575
Važiuoklė	mm	2530	2530
Priekinė tarpvėžė	mm	1525	1586
Galinė tarpvėžė	mm	1505	1598
Min. išilginė prošvaisa	mm	170	115
Maksimalus greitis	km/h	200	257
Įsibėgėjimas 0-100 km/h	s	8,4 s	3,7 s
Didžiausia variklio galia	AG	190	485
Maksimalus sukimo momentas	Nm	240	588