Karštis, smėlis, kopos, dulkės ir bekraštė dykuma. Su tokiomis sąlygomis šiandien susidūrė Fenikso ralyje startavusi „CFMOTO Factory Racing Team“ komanda. Jiems šiandien reikėjo įveikti beveik pusantro šimto kilometrų. Tiek Antanas Kanopkinas, tiek Adomas Gančierius su pirma užduotimi susitvarkė išties sklandžiai ir mechanikams papildomo darbo į bivaką neparvežė.
„Sunki, darbinga diena. Buvo keletas ilgų tiesiųjų, gal po dešimt kilometrų ar daugiau. Toliau viskas – vien kopos. Reikėjo šiek tiek paklaidžioti, bet labai nenuklydome. Buvo daug dulkių. Buvo svarbiausia įlindus į tas dulkes nepadaryti avarijos, nes tikrai momentais nieko nesimatė. Tokiose vietose reikėjo elgtis atsargiai. Nesinorėjo ten pabaigti lenktynių. Technikai didelių nuostolių nepadarėme, prakiurdžiau vieną ratą, bet daugiau viskas gerai. Einam ilsėtis ir laukti, ką organizatoriai paruošė rytojui“, - įspūdžiais dalijosi Antanas Kanopkinas.
Sudegė keturratis
Kitas „CFMOTO Factory Racing Team“ ekipos keturratininkas Adomas Gančierius papasakojo, kad dykumoje šiandien buvo ir tokių, kurie turėjo kur kas rimtesnių problemų nei pramuštas ratas. Pačiam Adomui diena klostėsi sklandžiai. Sudėtinga nepasirodė ir navigacija kopose, nors klaidų visiškai išvengti nepavyko.
„Viskas ėjosi kaip iš pypkės. Tik vienoje vietoje, žvyrkelyje pagal dulkes pasukau ne ten ir padariau klaidą. Praradau gal dvi, tris minutes. Labai karšta. Gal šiek tiek per daug apsirengiau. Rytoj reikės atsisakyti vieno sluoksnio rūbų. Užklimpti neteko, technika atlaikė puikiai, todėl mintys po pirmo greičio ruožo pozityvios. Nors kai kam turbūt buvo liūdniau. Tomas Mickus, kiek mačiau, buvo apvirtęs, lyg ir buvo sudaužytas kelio knygos stiklas. Vienam „Polaris“ keturračiui nutrūko diržas ir jis visiškai sudegė“, - kalbėjo Adomas Gančierius.
Kol kas organizatoriai oficialių rezultatų dar nepateikė, tačiau preliminarus pirmosios dienos protokolas byloja apie tai, kad ATV įskaitoje Antanas Kanopkinas klasifikuojamas penktoje vietoje, o Adomas Gančierius – pozicija žemiau.
Antrąją Fenikso ralio dieną dalyvių lauks į dvi dalis padalintas greičio ruožas. Po pirmosios sekcijos ir 113 kilometrų dalyviai turės nuotolinę serviso zoną ir galės atsipūsti. Po to jų lauks dar 73 kilometrai. Didžiąją dalį maršruto vėl sudarys smėlynai ir kopos.
