155 greičio ruožo kilometre britų lenktynininką be sąmonės rado lenkas Jakubas Przygonskis. Jis iškvietė medikus ir ėmė gaivinti kolegą. Prie jo prisijungė ir kiti pro šalį važiavę lenktynininkai. Sraigtasparnis nusileido įvykio vietoje po 13 minučių. C. Waughas patyrė sunkią galvos traumą bei vidaus organų pažeidimus.
Lenktynininkas nedelsiant buvo nuskraidintas į ligoninę. Jau pakeliui jam ėmė stoti širdis. Medikai padarė viską ką galėjo, bet nepraėjus nė valandai nuo avarijos buvo konstatuota mirtis. Statistiškai kas dešimtas maratono dalyvis turi šansą atsidurti medikų rankose dėl traumų.
Šios dienos ruožuose greičiausi tarp automobilių buvo Nani Roma, jam įkandin sekė lenkas Marekas Dabrowskis. Tarp motociklininkų greičiausias buvo jaunasis britas Samas Sunderlandas, tačiau jam tik simboliškai į priekį išsiveržti leido patyręs lenktynininkas Marcas Coma, kuris atsiliko tik 34 sekundes.
„TAEM Group“ ekipažas sekmadienį tvarkė formalumus po šeštadienio incidento Abu Dabyje, kuomet apsivertė jų automobilis. V. Žala ir S. Jurgelėnas po pietų atvyko į Qasr Al Sarabą, kur persikėlė „Abu Dhabi Desert Challenge“ lenktynių štabas ir bivuakas.
Mechanikai suremontavo automobilio pažeidimus ir po technikos komisaro įvertinimo lietuviams buvo leista tęsti varžybas. Teisėjų kolegija nusprendė perkelti „TAEM Group“ ekipažą iš Pasaulio taurės įskaitos į nacionalinę. Už praleistą sekmadienio etapą lietuviai gavo 100 valandų baudos.
Balandžio 7 dienos greičio ruožas nusidrieks 270 kilometrų smėlynais ir kopomis. Iki greičio ruožo lenktynininkai turės įveikti 125 kilometrus asfaltu.
„Didžioji dalis greičio ruožo nėra techniškai labai sudėtinga. Važiuosime dažniausiai tarp kopagūbrių, slėniais. Nors smėlis ir klampus, bet nebus labai daug pervažiavimų per kopų keteras. Paskutinė dalis po 3 kontrolės taško bus labai sunki. Laukia aukštos kopos, bus nelengva“,– komentavo ekipažo šturmanas S. Jurgelėnas.
„Taem Group“ ekipažas preliminariai startuos 10 valandą vietos laiku.
