Prezidentas karinių oro pajėgų budėjimo poste susipažino su Lietuvoje budinčių 4 NATO naikintuvų eskadrono vadu majoru Harry van Pee (Hariu Pe), apžiūrėjo raketomis oras-oras ginkluotus naikintuvus "F-16", pasėdėjo vieno iš jų kabinoje.
Prezidentas tikisi, kad greitu laiku Lietuvos pilotai taip pat galės pilotuoti "F-16", nes jie "nė kiek neprastesni". "Jei šį "arkliuką" įduot jiems į rankas - bus labai viskas gerai", - sakė R.Paksas.
Vėliau prezidentas kaip antrasis pilotas skrido Lietuvos karinių oro pajėgų lengvuoju naikintuvu "L-39". 1998 metais iš Čekijos pirktą lėktuvą, pasiekiantį maksimalų 900 km/h greitį, pilotavo vyrenysis leitenantas Marius Matulaitis.
Lėktuvas atliko keletą skraidymo figūrų. Po skrydžio R.Paksas teigė jautęsis "nuostabiai" ir pamiršęs politines negandas.
"Džiaugiuosi savim, kad neužsimerkė akys", - sakė R.Paksas, kuris yra profesionalus lakūnas.
Zokniuose R.Paksas pasinaudojo galimybe pasmerkti chuliganų išpuolį prieš du belgų kariškius Šiauliuose. Jis drauge pažymėjo, kad taip galėję nutikti bet kur.
Šiuo metu atnaujinama Zoknių aerodrom pakilimo tako danga. KAM sekretoriaus teigimu, šiuo metu darbams skirta 1,5 milijono litų, tačiau norint tobulai atlikti darbus - reikėtų 10-15 mln. litų.
Pirmadienį NATO narėmis tapusių Lietuvos, Latvijos ir Estijos oro erdvę saugantys naikintuvai atlieka greitojo reagavimo oro pajėgų funkcijas ir iškilus pavojui yra pasiruošę per greitą laiką pakilti bei imtis drausminamųjų, kovinių ar kitų veiksmų oro erdvės pažeidėjų atžvilgiu.
Belgijos karinių oro pajėgų lėktuvus aptarnauja Danijos, Didžiosios Britanijos ir Norvegijos specialistai. Vėliau rotacijos principu Baltijos šalių oro erdvę saugos danų, britų ir norvegų naikintuvai.